Cảnh sát trên khắp cả nước đã tham gia vào việc làm giả các kết quả kiểm tra nồng độ cồn. RNZ trước đó đã tiết lộ khoảng 120 nhân viên đang bị điều tra sau khi 30.000 kết quả kiểm tra nồng độ cồn được “ghi nhận sai lệch hoặc không chính xác”.
Những kết quả giả mạo này chỉ được phát hiện sau khi cảnh sát xây dựng một thuật toán mới để phân tích dữ liệu, bởi vì bản thân các thiết bị không thể phân biệt giữa các bài kiểm tra hợp lệ và không hợp lệ.
Vào thứ Hai, một phát ngôn viên cảnh sát đã xác nhận với RNZ rằng các bài kiểm tra bị làm giả đã xảy ra trên khắp cả nước.
Khi được hỏi về lý do nhân viên làm giả các bài kiểm tra, phát ngôn viên cho biết cảnh sát đã “vượt xa” mục tiêu quốc gia là 3,3 triệu bài kiểm tra trong Chương trình Đầu tư Tuần tra Giao thông (RPIP) khoảng 900.000 bài, điều đó có nghĩa là “không có áp lực nào để làm giả các bài kiểm tra”.
Khoảng 120 nhân viên hiện đang phải đối mặt với việc xem xét kỹ lưỡng hơn về hành động của họ theo một quy trình kỷ luật.
Một phát ngôn viên của Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (NZTA) nói với RNZ vào thứ Hai rằng cơ quan này đã được thông báo về vấn đề liên quan đến các bài kiểm tra nồng độ cồn vào tháng Chín.
“Việc thực thi luật chống lái xe khi say rượu là một phần quan trọng để đảm bảo an toàn trên các con đường của New Zealand, và NZTA rất quan ngại về việc này đã xảy ra.”
“Chúng tôi đang theo dõi chặt chẽ vấn đề này và đã yêu cầu cảnh sát cung cấp thêm thông tin cho NZTA khi họ xử lý tình huống.”
Khi được hỏi liệu NZTA có tin rằng các mục tiêu vẫn nên được duy trì hay không, phát ngôn viên cho biết có “bằng chứng rõ ràng” rằng việc tăng cường mức độ thực thi dẫn đến “kết quả an toàn giao thông tốt hơn”.
“Những dấu hiệu ban đầu cho thấy các hoạt động và mức mục tiêu đã được thống nhất dành cho Cảnh sát đang hoạt động tốt.”
Một đánh giá độc lập về Chương trình Đầu tư Tuần tra Giao thông (RPIP) đang được tiến hành, và bất kỳ quyết định nào về hoạt động, mục tiêu và các chương trình trong tương lai sẽ được thông báo dựa trên các đánh giá đó, các thực tiễn tốt nhất quốc tế và sự đồng thuận với các cơ quan đối tác.
Một phát ngôn viên của Bộ Giao thông Vận tải cho biết Bộ đã được báo cáo và “quan ngại về những gì đang xảy ra”.
“Chúng tôi đang làm việc chặt chẽ với NZTA và Cảnh sát để theo dõi vấn đề này.”
Bộ trưởng Cảnh sát Mark Mitchell cho biết vào thứ Hai rằng các mục tiêu đang “hoạt động tốt”.
“Việc xem xét lại các mục tiêu sẽ là quyết định của NZTA, [Bộ Giao thông Vận tải] và cảnh sát.”
Quyền Phó Ủy viên Cảnh sát Jill Rogers cho biết cảnh sát đã thực hiện hơn 4,2 triệu bài kiểm tra vào năm ngoái, nói rằng những con số này “chắc chắn đã cứu sống nhiều người”.
“Chúng tôi đã vượt mục tiêu quốc gia một cách hợp pháp khoảng 900.000 bài kiểm tra, nghĩa là không có áp lực nào để đạt được mục tiêu. Các sĩ quan cảnh sát cá nhân không có bất kỳ mục tiêu cụ thể nào cần đạt được liên quan đến việc kiểm tra nồng độ cồn.
“Các sĩ quan của chúng tôi thường làm việc trong những tình huống áp lực cao – tuy nhiên điều đó không có nghĩa là chúng tôi bỏ qua các giá trị của mình. Các giá trị của chúng tôi rất quan trọng đối với thành công của chúng tôi.”
Rogers cho biết cảnh sát sẽ không xem xét lại các mục tiêu hoặc cách chúng được áp dụng.
Bà nói cảnh sát đang lên kế hoạch tiếp cận RPIP của mình.
“Cảnh sát sẽ ủng hộ việc duy trì biện pháp này và cách nó đang được áp dụng”.
Rogers cho biết “bằng chứng toàn cầu” cho thấy mức độ kiểm tra nồng độ cồn cao đã cứu sống nhiều người.
“Cách hiệu quả nhất để ngăn chặn hành vi này là tăng cường sự hiện diện của cảnh sát trên đường và mức độ kiểm tra nồng độ cồn cao. Năm 2024, cảnh sát đã ghi nhận mức tử vong liên quan đến rượu thấp nhất trong lịch sử gần đây.”
Rogers cho biết dữ liệu giả mạo không được phát hiện sớm hơn vì công nghệ cần thiết chưa có sẵn.
Vào tháng 8 năm 2025, bộ phận CNTT của cảnh sát đã cho phép Trung tâm Tuần tra Giao thông Quốc gia (NRPC) xây dựng thuật toán giúp họ kiểm tra dữ liệu.
Bà cho biết các thiết bị kiểm tra nồng độ cồn được trang bị “công nghệ tiên tiến” bao gồm GPS, nhận dạng sĩ quan cũng như khả năng kiểm tra nồng độ cồn có giá trị pháp lý.
“Tuy nhiên, vì các thiết bị không thể phân biệt giữa các bài kiểm tra hợp lệ và không hợp lệ, cảnh sát đã tiến hành kiểm tra để đảm bảo rằng nhân viên của chúng tôi đang hành động với sự chính trực đối với hệ thống. Ngay khi chúng tôi nhận ra một số ít sĩ quan không hành động theo các giá trị của chúng tôi, chúng tôi đã báo cáo điều này cho Waka Kotahi và bắt đầu một cuộc điều tra nội bộ.”
Rogers cho biết cảnh sát đã xử lý vấn đề dữ liệu giả mạo này “cực kỳ nghiêm túc” và bắt đầu một cuộc điều tra nội bộ đối với các sĩ quan liên quan.
“Cảnh sát sẽ làm mọi thứ có thể để đảm bảo rằng niềm tin của công chúng vào chế độ kiểm tra nồng độ cồn của họ được duy trì.”
Bà cho biết hành vi này “chỉ giới hạn ở một số ít nhân viên” và không phản ánh đa số các sĩ quan, những người “đến làm việc mỗi ngày để giữ an toàn cho người dân New Zealand”.
Quyền Phó Ủy viên Michael Johnson cho biết những con số này “đáng thất vọng và đáng lo ngại một cách khó tin”.
Vì quá trình điều tra nội bộ đang diễn ra, bà không thể bình luận về việc liệu có bất kỳ nhân viên nào đã bị đình chỉ công tác hay không.
Theo 1news.co.nz