New Zealand: Mở rộng tịch thu xe, siết chặt thu hồi án phí chưa thanh toán

A generic carpark. (file photo).

Chương trình thử nghiệm kẹp bánh và tịch thu phương tiện của những người có án phí tòa án quá hạn của Chính phủ New Zealand sẽ được áp dụng vĩnh viễn và mở rộng gấp bốn lần về phạm vi. Quyết định này được đưa ra sau khi chương trình đã thu hồi hơn 225.000 USD và tạm giữ 115 phương tiện chỉ trong ba tháng. Bộ trưởng Tư pháp Paul Goldsmith, người đã khởi xướng sáng kiến này vào tháng 7, xác nhận việc mở rộng, đồng thời cho biết số lượng máy quét biển số cầm tay được các chấp hành viên sử dụng sẽ tăng từ 10 lên ít nhất 39.

“Chúng tôi đã hứa sẽ tìm ra những cách thức mới và hiệu quả để buộc mọi người phải thanh toán các khoản án phí của họ. Mối đe dọa từ việc kẹp bánh và tịch thu phương tiện đã chứng tỏ là một thành công lớn. Nạn nhân là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi và chúng tôi đang đảm bảo họ nhận được những gì đáng lẽ phải thuộc về họ.”

Từ ngày 9 tháng 7 đến ngày 6 tháng 10, các chấp hành viên đã quét 67.536 biển số xe và xác định 982 người có án phí hoặc bồi thường quá hạn.

“Trong số những người này, 278 người đã thanh toán ngay tại chỗ, 127 người đã thỏa thuận phương án thanh toán, 115 người bị tịch thu xe và 45 người bị kẹp bánh xe,” ông Goldsmith cho biết.

“Mười sáu chiếc xe đã được bán đấu giá, và 52 chiếc khác cũng sẽ sớm được đưa ra đấu giá. Ba mươi mốt người đã thanh toán để tránh xe của họ bị bán.”

Các chấp hành viên đã sử dụng thiết bị cầm tay để kiểm tra ngay lập tức các xe đang đỗ so với cơ sở dữ liệu về các khoản phạt chưa thanh toán. Ông Goldsmith cho biết các chấp hành viên sẽ tiếp tục xem xét tình hình cụ thể trong các trường hợp đặc biệt.

Cố vấn trưởng về nạn nhân Ruth Money cho rằng bất cứ điều gì giúp đỡ nạn nhân của tội phạm đều là một bước tiến.

“Mỗi đô la đều tạo ra sự khác biệt lớn đối với những nạn nhân đôi khi phải chờ đợi nhiều năm để nhận được khoản bồi thường, và điều đó còn gây sang chấn tâm lý trở lại khi bạn nhận được lời nhắc nhở hàng tháng rằng bạn đang được trả nhỏ giọt một khoản tiền ít ỏi.”

Tuy nhiên, bà tin rằng một cách tiếp cận khác sẽ phục vụ nạn nhân tốt hơn.

“Có những trường hợp mà nhà nước chi trả bồi thường cho nạn nhân, sau đó nhà nước sẽ truy thu từ người phạm tội,” bà nói, đồng thời cho biết thêm rằng các quốc gia như Đức và Tây Ban Nha đã áp dụng mô hình này.

“Rõ ràng trong bối cảnh tài chính hiện tại, tôi vẫn chưa thuyết phục được Chính phủ đồng ý với điều đó, nhưng đó sẽ là một giải pháp lý tưởng.”

Người phát ngôn về tư pháp của Đảng Lao động, Duncan Webb, bày tỏ lo ngại về tác động đối với những cá nhân có thu nhập thấp. “Rất nhiều người nợ án phí vốn đã gặp khó khăn về tài chính, và việc tịch thu xe của họ, điều thường xảy ra trong những trường hợp này, có thể khiến họ không thể đi làm, đi phỏng vấn xin việc, hoặc đón con cái.”

Theo 1news.co.nz

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *