Một người đi xe đạp ở Christchurch, New Zealand, đã bị thương nặng và “bị bỏ mặc cho chết” sau một vụ tông xe rồi bỏ chạy đầy bạo lực. Anh đang kêu gọi các tài xế có hành vi tốt hơn, khuyến khích họ chia sẻ đường với xe đạp.
Mark Weston đã phải nằm viện hai tuần với chấn thương lưng nghiêm trọng và lo sợ sẽ không bao giờ có thể đi lại được nữa, sau khi bị cố ý tông xe trên đường Centaurus ở Cashmere, Christchurch, vào tháng 3 năm 2024.
Sau vụ tai nạn, tài xế Liam Foster, 29 tuổi, đã bỏ chạy và lái xe khoảng 2km trong khi chiếc xe đạp điện của Weston vẫn bị mắc kẹt dưới gầm ô tô của hắn.
Thẩm phán Duncan Harvey đã tuyên án Foster 4 năm 7 tháng tù giam tại Tòa án Sơ thẩm Christchurch vào thứ Sáu tuần trước, với tội danh cố ý gây thương tích nghiêm trọng và không dừng lại sau tai nạn.
Weston cho biết anh gần như đã quen với những tài xế tồi tệ, nhưng chưa bao giờ tưởng tượng có người lại cố ý tông vào mình.
“Thật không may, tôi đã quen với việc đi xe trên đường và gặp phải các sự cố với tài xế nhưng tôi không bao giờ ngờ mình lại bị cố ý tông và bỏ mặc cho chết,” anh nói.
“Tôi có thể dễ dàng mất mạng. Bạn không bao giờ mong đợi điều đó xảy ra, bất kể bạn làm gì.”
Weston’s electric bike trapped under his car. – Photo: Mark Weston
Weston đang đi trong làn đường dành cho xe đạp trên đường Centaurus, nhưng đã di chuyển vào giữa đường nơi nó hẹp lại tại một đảo dành cho người đi bộ để tránh bị các ô tô đi qua va chạm.
Tòa án được biết, hành động này đã khiến Foster tức giận. Hắn đang lái xe phía sau và liên tục bấm còi một cách hung hăng. Khi đường rộng ra, Weston rẽ trái và giơ ngón tay giữa về phía Foster khi hắn lái xe qua.
Foster dừng xe xa hơn một chút trên đường và lăng mạ Weston, người đã tát vào một trong những gương chiếu hậu của ô tô khi đi ngang qua, làm vỡ vỏ gương.
Thẩm phán Harvey nói trước tòa rằng điều đó đã làm Foster tức giận, hắn đã đuổi theo Weston khi anh này chạy lên vỉa hè.
“Phản ứng của bị cáo hoàn toàn không tương xứng. Bị cáo đã rồ ga đủ lớn để nạn nhân nghe thấy, sau đó về cơ bản là nhắm thẳng vào anh ta và tông vào anh ta trên bãi cỏ,” thẩm phán nói.
“Đây là một hành vi bạo lực kinh hoàng. Tôi hy vọng bị cáo nhận ra rằng nếu hậu quả của những gì bị cáo đã làm vào sáng hôm đó khiến ông Weston thiệt mạng, bị cáo gần như chắc chắn sẽ phải đối mặt với tội danh giết người.”
Weston đã bật khóc khi đọc bản tường trình về tác động của vụ việc tại tòa, kể chi tiết về những chấn thương nghiêm trọng bao gồm gãy lưng, gãy và rách cổ tay, cùng với các vết cắt, trầy xước và bỏng ở chân.
Tại khoa cấp cứu bệnh viện, anh đã vô cùng sợ hãi rằng mình có thể bị liệt.
“Tôi vẫn nhớ mình đã nắm tay con gái và nói, ‘con yêu, bố sợ lắm’. Là một người cha, bạn không bao giờ nên phải làm điều đó với con mình,” anh kể.
Hơn 18 tháng trôi qua, Weston vẫn sống trong đau đớn triền miên, không thể làm việc và đang hồi phục sau nhiều tháng trầm cảm nặng.
Thẩm phán Harvey lưu ý rằng Foster không hề tỏ ra hối hận hay đồng cảm với Weston và vẫn tiếp tục khẳng định mình vô tội, đổ lỗi cho bạn đời về tội ác của mình, mặc dù đã bị kết tội sau phiên tòa xét xử không có bồi thẩm đoàn vào tháng 8.
“Ông Weston đã phải chịu đựng những tổn thương khủng khiếp. Không chỉ bị thương về thể chất, anh ấy còn bị tổn thương về tâm lý. Điều này đã khiến anh ấy và gia đình anh ấy đau khổ, và bị cáo cần phải hiểu rõ ràng mức độ thiệt hại mà mình đã gây ra,” thẩm phán nhấn mạnh.
Mặc dù Weston thừa nhận anh không nên đập vào gương chiếu hậu của Foster, nhưng anh cho biết mình đã quá chán nản với những hành vi lái xe nguy hiểm.
“Khi bạn gặp phải những tình huống như vậy mỗi khi đạp xe, bạn sẽ cảm thấy bực bội. Trong chuyến đi đó, tôi đã đi được mười lăm kilômét và có hai hoặc ba chiếc ô tô đi quá gần hoặc rẽ cắt mặt tôi,” anh nói.
“Đó là lý do tại sao người đi xe đạp phải chiếm làn đường, đó là cách duy nhất để giữ an toàn. Tôi không muốn những người đi xe đạp cứ bị tông và thiệt mạng. Tôi có thể đã trở thành một con số thống kê.”
Foster cũng bị tước bằng lái xe trong hai năm, mặc dù Weston thất vọng vì thời gian này sẽ diễn ra trong khi hắn đang ở tù, cho rằng hình phạt đó sẽ không có tác dụng thực tế.
Tòa án được biết Foster không đủ khả năng để bồi thường thiệt hại cho Weston.
Chiếc xe đạp điện của Weston đã bị phá hủy trong vụ tai nạn và phải mất một năm anh mới sẵn sàng quay lại với việc đạp xe.
“Tôi đã lên một chiếc xe đạp ở nhà, chỉ để đi trong sân, sau đó chuyển sang đi trên vỉa hè và rồi tôi nghĩ ‘mặc kệ đi’ và tôi đã đi ra đường – chỉ vài trăm mét vì nó rất đau. Tôi xuống xe, đến nhà hàng xóm, được ôm và đã khóc,” anh kể.
Kể từ đó, Weston đã mạo hiểm đi trên một con đường đông đúc và mơ ước một ngày nào đó đủ sức khỏe để đạp xe trên cung đường Old Ghost Road dài 85 km ở Bờ Tây Đảo Nam.
“Thật kinh hoàng khi có người lái xe phía sau tôi, nhưng tôi đã làm được. Tôi sẽ không để điều đó kìm hãm mình,” anh khẳng định.
Weston kêu gọi các tài xế chú ý đến người đi xe đạp và tuân thủ khoảng cách vượt xe an toàn được khuyến nghị là 1,5 mét, trong khi người đi xe đạp cũng nên tuân thủ luật giao thông và tôn trọng tài xế cũng như người đi bộ.
Theo rnz.co.nz