Sau khi một phụ nữ tử vong vì va vào trụ cầu khi đang được kéo bằng phao trượt nước (ski biscuit) bởi mô tô nước (jetski), vị thẩm phán điều tra (coroner) kêu gọi mọi người tuân thủ các quy định về tốc độ. Thẩm phán Heidi Wrigley đã công bố kết luận điều tra về vụ tai nạn mô tô nước gây chết người trên hạ lưu sông Waitara, thị trấn Waitara vào năm 2021, đồng thời khuyến nghị lắp đặt các biển báo yêu cầu người điều khiển phương tiện di chuyển chậm hơn 5 hải lý/giờ (khoảng 9,26 km/h) gần các công trình.
DIỄN BIẾN VỤ VIỆC
Vào ngày 10 tháng 11 năm 2021, cô Patricia Elaine Teresa Wilson Wirihana Takanini, 40 tuổi, còn được biết đến với tên Tira Wilson, đang đi trên phao trượt nước ở hạ lưu sông Waitara, gần New Plymouth. Phương tiện này đã di chuyển với tốc độ vượt quá giới hạn 5 hải lý/giờ cho phép gần các công trình.
Ngay trước khi đến một cây cầu, một bé gái đang đi cùng cô Wilson Wirihana Takanini trên phao đã bị văng ra. Chiếc phao trượt nước sau đó lướt lên trên sóng do mô tô nước tạo ra, rồi văng mạnh về phía một hàng trụ cầu bê tông.
Người lái mô tô nước, Leevi Toa, đã hét lớn bảo cô Wilson Wirihana Takanini nhảy khỏi phao, nhưng có lẽ cô đã không nghe thấy.
Trong báo cáo của mình, thẩm phán Wrigley cho biết: “Ông Toa khai rằng đã giữ ‘tay ga ổn định’ trên mô tô nước khi đi qua gầm cầu để đảm bảo kiểm soát được phương tiện.”
Khi mô tô nước đã vượt qua cầu và chiếc phao trượt nước còn cách một trụ cầu chưa đầy hai mét, ông Toa đã nhả tay ga để có thể cua gấp. Ngay lúc đó, cô Wilson Wirihana Takanini bị văng khỏi phao. Cô dường như đã lộn nhào về phía trước trước khi đập đầu vào trụ bê tông gần đó.
Ông Toa ngay lập tức đến giúp cô Wilson Wirihana Takanini, người không mặc áo phao. Ông tìm thấy cô nổi lơ lửng ngay dưới mặt nước sông. Cô đã bất tỉnh và có một vết thương rõ ràng ở đầu.
Ông Toa lập tức sơ cứu và sắp xếp đưa cô lên bờ sông. Các nỗ lực hồi sức tim phổi (CPR) cho cô Wilson Wirihana Takanini đã được thực hiện và tiếp tục bởi nhân viên y tế cấp cứu, nhưng cô đã tử vong tại hiện trường.
Thẩm phán Wrigley kết luận rằng tốc độ là một yếu tố gây ra những chấn thương chí mạng cho cô Wilson Wirihana Takanini.
Bà cho biết ông Toa đã tiếp cận Cầu Thị trấn với tốc độ khoảng 20 km/h (11 hải lý/giờ). Ông khai rằng ông đã giảm tốc độ xuống mức này như một ‘thói quen’ khi đến gần cầu, nhằm đảm bảo an toàn cho những người ông đang kéo trên phao.
Ông giải thích rằng, khi phao trượt nước ở ngay phía sau mô tô nước, sóng nước sẽ giữ nó ổn định, tránh xa khỏi cầu.
Thẩm phán Wrigley cho biết các quy tắc hàng hải quy định rằng không phương tiện nào được vượt quá 5 hải lý/giờ trong phạm vi 200m tính từ bất kỳ công trình nào.
Bà nói thêm: “Theo kết luận của Maritime NZ, tôi tin rằng, nếu ông Toa điều khiển mô tô nước tuân thủ quy tắc 5 hải lý/giờ, cô Wilson Wirihana Takanini sẽ ít có khả năng bị thương nặng dẫn đến tử vong hơn, do lực tác động sẽ thấp hơn.”
Cả cảnh sát và Maritime NZ đều không truy tố ông Toa liên quan đến cái chết của cô Wilson Wirihana Takanini.
Maritime NZ thông báo với RNZ rằng dựa trên thông tin thu thập được, bao gồm từ gia đình những người liên quan, họ đã quyết định không thực hiện thêm hành động nào. Ông Michael-Paul Abbott, Tổng giám đốc phụ trách các hoạt động quản lý chung của Maritime NZ, cho biết cơ quan này đã xem xét các kết luận và khuyến nghị của thẩm phán điều tra.
Ông nói: “Chúng tôi đã liên hệ với Hội đồng quận New Plymouth và sẽ hỗ trợ họ xem xét, thay thế các biển báo an toàn đường thủy trên các đoạn sông Waitara có thể lưu thông, bao gồm cả giới hạn tốc độ.”
Maritime NZ đặc biệt chú trọng hợp tác với các tổ chức an toàn đường thủy cấp khu vực, hội đồng và quốc gia để cải thiện an toàn cho hoạt động chèo thuyền giải trí.
Ông cho biết điều này được thực hiện thông qua Diễn đàn An toàn Chèo thuyền (Safer Boating Forum), một mạng lưới chính thức gồm 38 cơ quan về thuyền bè, ngành hàng hải và các cơ quan chính phủ trung ương, địa phương nhằm thúc đẩy an toàn chèo thuyền giải trí ở New Zealand.
Trách nhiệm của người điều khiển, bao gồm việc nắm rõ các quy tắc và tốc độ an toàn, là một trong những vấn đề mà diễn đàn đang thúc đẩy thông qua các thành viên, câu lạc bộ, tại điểm bán hàng và trong các chiến dịch quảng bá đến những người đi thuyền.
“Chúng tôi cùng nhau làm việc để nâng cao năng lực của người sử dụng phương tiện giải trí, điều chỉnh hành vi của họ và giảm thiểu số ca tử vong cũng như thương tích, thông qua các chiến dịch và hoạt động thông tin dựa trên bằng chứng. Chúng tôi hiện đang lên kế hoạch làm việc cụ thể với các thành viên Diễn đàn để đảm bảo rằng những người khác có thể học hỏi từ những gì đã xảy ra ở đây.”
Tờ NZ Herald đưa tin cô Wilson Wirihana Takanini đã từng điều trị ung thư và mới khỏi bệnh không lâu trước khi tai nạn xảy ra.
Cô được biết đến là một ca sĩ nổi tiếng và trở nên phổ biến khắp New Zealand nhờ những màn trình diễn cùng các con trong thời gian phong tỏa do Covid-19.
KHUYẾN NGHỊ CỦA THẨM PHÁN ĐIỀU TRA
Thẩm phán Wrigley cho biết cái chết của cô Wilson Wirihana Takanini đã cho thấy tầm quan trọng của việc tuân thủ quy tắc 5 hải lý/giờ khi sử dụng mô tô nước để kéo người gần cầu hoặc các công trình khác.
Bà khuyến nghị Maritime NZ làm việc với chính quyền địa phương để đặt các biển báo dễ thấy trên tất cả các cây cầu bắc qua các đoạn sông Waitara có thể lưu thông, thông báo cho người sử dụng sông về quy tắc 5 hải lý/giờ.
Thẩm phán Wrigley cũng khuyến nghị Maritime NZ truyền đạt rộng rãi tầm quan trọng của quy tắc 5 hải lý/giờ.
RNZ đã cố gắng liên hệ với gia đình cô Wilson Wirihana Takanini và ông Leevi Toa.
Theo 1news.co.nz