Hai cuộc khảo sát gần đây cho thấy nền kinh tế đang chật vật tìm lại động lực sau giai đoạn suy thoái.
- Các khảo sát cho thấy kinh tế chật vật tìm động lực, nhưng le lói tia hy vọng phục hồi
- Ngành dịch vụ cải thiện nhẹ nhưng vẫn đang thu hẹp
- Tuy nhiên, vận chuyển hàng hóa đạt mức tốt nhất trong hơn một năm
- Số người nhập cư ròng ổn định quanh mức 10.500 người/năm, chỉ bằng 1/5 so với một năm trước
- Người New Zealand rời đất nước với số lượng kỷ lục, khoảng một nửa sang Úc.
Hai cuộc khảo sát gần đây cho thấy nền kinh tế New Zealand đang chật vật tìm lại động lực sau giai đoạn suy thoái, nhưng cũng xuất hiện một số dấu hiệu cải thiện sắp tới, mặc dù số lượng người New Zealand rời khỏi đất nước vẫn ở mức kỷ lục.
Chỉ số Hiệu suất Dịch vụ (PSI) của BNZ – BusinessNZ đã nhích nhẹ lên 48,3 điểm trong tháng 9, tuy nhiên con số này vẫn dưới ngưỡng 50.
Ngành dịch vụ, chiếm hơn 2/3 nền kinh tế, đã liên tục suy giảm trong 19 tháng qua.
Ông Doug Steel, nhà kinh tế cấp cao của BNZ, nhận định ngành này vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn.
“Chỉ số PSI tiếp tục cho thấy rủi ro suy giảm đối với dự báo phục hồi kinh tế của New Zealand. Đúng là PSI có nhích lên… nhưng mức đó khó có thể coi là một tín hiệu đáng mừng,” ông Steel nói.
Ông cho biết các chỉ số phụ về hoạt động/doanh số và đơn đặt hàng/kinh doanh mới có tăng nhẹ nhưng vẫn đang đi lùi do nhu cầu yếu, trong khi chỉ số việc làm tiếp tục giảm.
“Tăng trưởng dân số chậm, liên quan đến tỷ lệ nhập cư ròng thấp, là một yếu tố gây ra nhu cầu yếu… Thị trường lao động ảm đạm đang đè nặng lên niềm tin của người tiêu dùng,” ông Steel nhận định.
Ông cho rằng việc kết hợp khảo sát dịch vụ và khảo sát sản xuất tuần trước cho thấy nền kinh tế đang dậm chân tại chỗ.
“Chỉ số hoạt động PMI/PSI kết hợp cảnh báo rằng tăng trưởng kinh tế đang chật vật tìm động lực.”
Thoát khỏi “số 0” kinh tế
Tuy nhiên, báo cáo hàng tháng về vận chuyển hàng hóa từ ANZ lại cho thấy nền kinh tế đang cố gắng thoát khỏi tình trạng trì trệ.
Chỉ số Truckometer của ANZ cho thấy lưu lượng xe tải nhẹ – một thước đo hành vi người tiêu dùng trong sáu tháng tới – đã tăng 0,5% trong tháng 9, cao hơn 2,6% so với một năm trước, đạt mức tốt nhất kể từ tháng 3 năm 2024.
Trong khi đó, lưu lượng xe tải nặng – một chỉ báo về hoạt động kinh tế hiện tại và thường biến động hơn – tăng 0,9% so với tháng 8, và cao hơn 1,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Bà Sharon Zollner, nhà kinh tế trưởng của ANZ, cho biết xu hướng lưu lượng xe tải nhẹ cũng đã tăng lên tính trên đầu người.
“Tháng 9 chứng kiến mức tăng hàng quý mạnh nhất kể từ tháng 9 năm 2023, đồng thời là mức tăng hàng năm mạnh nhất kể từ đầu năm 2024,” bà Zollner cho biết.
“Dữ liệu giao thông có thể biến động, vì vậy chúng ta cần xem liệu xu hướng này có được duy trì hay không, nhưng đây là một tín hiệu đáng mừng.”
Bà Zollner nói rằng dữ liệu xe tải nặng đã mất một phần động lực, điều này có thể do yếu tố mùa vụ, nhưng những cải thiện của Truckometer vẫn phù hợp với các dữ liệu gần đây khác.
Dòng chảy nhập cư chậm lại
Số liệu nhập cư từ Stats NZ cho thấy mức tăng ròng hàng năm khoảng 10.600 người trong năm kết thúc vào tháng 8, nằm trong khoảng tương tự các tháng gần đây, nhưng đã giảm tới 80% so với mức tăng 51.600 người của một năm trước.
Tuy nhiên, người New Zealand vẫn tiếp tục rời khỏi đất nước với số lượng kỷ lục, với 73.900 công dân xuất cảnh trong năm kết thúc vào tháng 7. Tính cả số người New Zealand quay trở lại, mức thâm hụt ròng là 47.900 người.
Khoảng một nửa số người rời đi đã đến Úc.
Bà Jane Turner, nhà kinh tế cấp cao của ASB, cho biết sự sụt giảm trong nhập cư là một yếu tố quan trọng gây ra tình trạng kinh tế trì trệ nói chung.
“Tốc độ nhập cư ròng chậm chạp phản ánh tình trạng yếu kém của thị trường lao động New Zealand và có thể sẽ chậm cải thiện trong năm tới,” bà Turner nhận định.
Theo rnz.co.nz