Cơ quan kiểm soát không lưu New Zealand (Airways NZ) cho biết giám đốc điều hành của họ đã “nói nhầm” chứ không hề lừa dối công chúng, khi ông đổ lỗi cho một công ty khác sau sự cố lớn.
Một sự cố kỹ thuật vào tháng trước trên các chuyến bay giữa New Zealand và Úc đã khiến năm máy bay phải bay vòng trên bầu trời Wellington và bốn chiếc khác không thể cất cánh.
Vào thời điểm đó, Airways cho biết nguyên nhân là do dữ liệu chuyến bay không được chuyển từ hệ thống này sang hệ thống khác.
Giám đốc điều hành James Young từng phát biểu trong một cuộc phỏng vấn trên chương trình Morning Report rằng Airways đang đàm phán với một nhà cung cấp phần mềm bên ngoài về lỗi này.
Tuy nhiên, Airways hiện khẳng định chính cơ quan này đã tự bảo trì phần mềm và chịu hoàn toàn trách nhiệm, đồng thời nhà sản xuất ban đầu của phần mềm đã không còn liên quan trong hơn 20 năm qua.
“Nền tảng Airways Oceanic là một trong số rất ít hệ thống mà Airways đã mua nhưng tự bảo trì mà không cần sự can thiệp từ nhà cung cấp ban đầu,” Airways cho biết trong một tuyên bố.
Airways đã tự phát triển phần mềm một cách rộng rãi kể từ khi tiếp quản.
“Nhà cung cấp ban đầu đã không còn liên quan trong hơn hai thập kỷ qua, và chúng tôi chưa bao giờ cho rằng họ phải chịu trách nhiệm về sự cố ngày 16 tháng 8.”
Cơ quan này cho biết giám đốc điều hành của họ đã phát biểu trước khi mối quan hệ đầy đủ với nhà cung cấp phần mềm được làm rõ.
“Ông ấy đã nói nhầm khi cho rằng có liên hệ với nhà cung cấp, và chúng tôi thừa nhận sai sót này,” Airways thừa nhận.
“Mặc dù ông ấy đã nói nhầm trong một trường hợp, điều này không cấu thành hành vi lừa dối công chúng.”
Airways cho biết họ sẽ không nêu tên nhà cung cấp phần mềm vì không rõ những thỏa thuận bảo mật hợp đồng nào có thể vẫn còn tồn tại.
Theo 1news.co.nz