FENZ khởi động tái cơ cấu nhằm tiết kiệm hàng triệu đô la.
Công đoàn lo ngại việc này sẽ ảnh hưởng đến việc tuyển dụng lính cứu hỏa mới.
Các nhiệm vụ chữa cháy và cứu hộ cốt lõi được miễn trừ, nhưng ban lãnh đạo đang cân nhắc cắt giảm một số hoạt động.
Lực lượng Cứu hỏa và Khẩn cấp (FENZ) đang cân nhắc cắt giảm việc làm và “ngừng hoặc làm chậm” một số hoạt động nhằm mục tiêu tiết kiệm 50 triệu USD mỗi năm.
FENZ khẳng định công việc của các lính cứu hỏa tuyến đầu không bị đe dọa, nhưng công đoàn lo ngại sẽ không có thêm lính mới được tuyển dụng.
FENZ cho biết họ đang đối mặt với tình hình tài chính khó khăn, đồng thời phải xử lý khối lượng công việc tăng cao đối với các nhiệm vụ không cốt lõi của lính cứu hỏa – như ứng phó ban đầu với bão Gabrielle và thiệt hại do gió mạnh trong những tuần gần đây – cùng với tranh cãi về việc liệu lực lượng tuyến đầu có đủ khả năng đáp ứng yêu cầu hay không.
Tuần này, một lính cứu hỏa đã công khai tranh cãi với Phó Thủ tướng David Seymour về tình trạng xe cứu hỏa bị hỏng hóc.
Một email và tài liệu nội bộ mà RNZ có được đã nhấn mạnh nỗ lực “đáng kể” mới của FENZ nhằm hoạt động hiệu quả hơn.
“Chúng tôi không thể tiếp tục làm mọi thứ cho tất cả mọi người và đó không phải là điều tồi tệ,” Giám đốc điều hành Kerry Gregory cho biết trong một email gửi nhân viên vào tuần trước.
Ông đã đề xuất một kế hoạch tái cơ cấu bao gồm việc “giải thể và thành lập” các vị trí.
FENZ xác nhận với RNZ rằng đề xuất sẽ được gửi đến nhân viên vào thứ Tư tuần tới và họ không thể đi sâu vào chi tiết trước thời điểm đó.
“Điều chúng tôi có thể nói vào thời điểm này là các lính cứu hỏa tuyến đầu và nhân viên tiếp nhận cuộc gọi của trung tâm điều hành (ComCen) sẽ không bị mất việc làm, và chúng tôi sẽ không hạn chế các hoạt động ứng phó của mình như một phần của đề xuất thay đổi này,” FENZ cho biết.
Các nhiệm vụ cốt lõi như chữa cháy và các dịch vụ “bổ sung” nhưng không được cấp vốn – như ứng phó với các trường hợp khẩn cấp y tế và cứu người trong lũ lụt – không nằm trong phạm vi thay đổi, FENZ nói thêm.
Các nhiệm vụ cốt lõi và bổ sung được quy định tại điều 11 và 12 của Đạo luật thành lập cơ quan này vào năm 2017. “Các chức năng theo Điều 11 hoặc 12 của chúng tôi không được xem xét trong đợt thay đổi này.”
Tuy nhiên, Công đoàn Lính cứu hỏa Chuyên nghiệp cho biết, dù họ biết rằng lực lượng tuyến đầu hiện tại được miễn trừ, họ vẫn lo ngại rằng 230 vị trí bổ sung có thể bị đe dọa bởi kế hoạch tái cơ cấu.
“Chúng tôi không có bất kỳ đảm bảo nào rằng sẽ có thêm lính cứu hỏa được tuyển dụng,” công đoàn cho biết.
‘ÁP LỰC CÔNG VIỆC NẶNG NỀ’
Gregory cũng nói với nhân viên: “Không có thời điểm nào thích hợp để thực hiện những thay đổi như đã đề xuất.”
Tuy nhiên, ông cho rằng tổ chức cần phải hoạt động hiệu quả hơn.
“Đội ngũ của chúng tôi đang gánh vác khối lượng công việc nặng nề và định hướng chiến lược mới cho phép chúng tôi tập trung năng lượng và nguồn lực vào những điều quan trọng nhất.”
Trong một bản ghi nhớ hồi tháng 8, ông nói với họ: “Chúng ta cần đưa ra những lựa chọn cẩn trọng, thông minh, ngừng hoặc làm chậm một số việc để có thể tiếp tục làm tốt những việc quan trọng nhất.”
Một phần trọng tâm dường như là thu hẹp cơ cấu doanh nghiệp từ năm khu vực xuống còn ba.
Sau khi nhận được phản hồi, quyết định tái cơ cấu cuối cùng sẽ được ban hành vào ngày 17 tháng 12, và các thay đổi sẽ bắt đầu có hiệu lực vào năm tới.
Ban lãnh đạo cấp cao của FENZ trước đó trong năm đã cam kết “minh bạch hơn với lực lượng tuyến đầu về các ưu tiên hoạt động và lĩnh vực trọng tâm của chúng tôi”.
Tuy nhiên, các lính cứu hỏa nói với RNZ rằng họ không chắc liệu việc tái cơ cấu có thể báo hiệu sự cắt giảm các dịch vụ như ứng phó với bão hay không.
RNZ tiết lộ tuần trước rằng FENZ đã cấm mọi hoạt động cứu hộ sử dụng thuyền máy.
Ba đội cứu hỏa tình nguyện đã tự trang bị theo cách này, bao gồm cả việc sử dụng mô tô nước trên sông Waikato – nhưng cơ quan này cho biết đó là một khả năng “nguy hiểm” mà họ không đủ năng lực để thực hiện.
Kể từ đó, FENZ đã nói với RNZ rằng “vấn đề về phương tiện thủy không hề liên quan đến việc tiết kiệm chi phí”.
FENZ có sáu đội cứu hộ đường thủy nhưng bè của họ không có động cơ. Một số lính cứu hỏa coi đây là một phản ứng kém hiệu quả trước nguy cơ lũ lụt ngày càng tăng, nhưng tin rằng cơ quan này không muốn đầu tư thêm nguồn lực vào lĩnh vực mới này.
Khi nhu cầu đối với lính cứu hỏa tăng lên, doanh thu cũng đã tăng, gần gấp đôi kể từ năm 2017, đạt khoảng 800 triệu USD mỗi năm.
Tuy nhiên, chính phủ đã giảm mức tăng thuế vào năm 2026 và yêu cầu cơ quan này tiết kiệm 60 triệu USD vào năm 2029.
Nguồn tài trợ “kém tin cậy hơn” khi doanh thu từ phí bảo hiểm giảm và FENZ phải lên kế hoạch “cho khả năng nguồn tài trợ của chúng tôi sẽ tiếp tục giảm,” Gregory cho biết trong bản ghi nhớ tháng 8.
Ban đầu, ông đặt mục tiêu tiết kiệm 240 triệu USD trong ba năm, và hiện tại cần 150 triệu USD.
“Đó là lý do tại sao từ năm tài chính 2026/27, chúng tôi đặt mục tiêu tiết kiệm 50 triệu USD mỗi năm.”
Một số thay đổi không xác định trong giai đoạn đầu của việc tái cấu trúc tổ chức đã giúp tiết kiệm 14 triệu USD tính đến tháng 8.
Khoảng nửa tỷ USD trong ngân sách 800 triệu USD mỗi năm được chi cho nhân sự – bao gồm 1.800 lính cứu hỏa được trả lương, 12.000 lính cứu hỏa tình nguyện và 1.300 nhân viên quản lý và hỗ trợ. Chi phí lớn tiếp theo là đội xe và thiết bị, với 100 triệu USD.
Thư ký quốc gia công đoàn Wattie Watson cho biết họ không nắm rõ chi tiết về kế hoạch tái cơ cấu và lo ngại cho các vị trí không phải lính cứu hỏa mà họ phụ trách, như nhân viên đào tạo và nhân viên y tế, an toàn.
Bà cho rằng FENZ đang “né tránh” về việc bổ sung 230 lính cứu hỏa được trả lương đã được thống nhất trong các cuộc đàm phán lương năm 2022.
Cơ quan này không đề cập đến vấn đề đó trong tuyên bố của mình với RNZ.
“Mục đích của thay đổi này là để cho phép Lực lượng Cứu hỏa và Khẩn cấp New Zealand tập trung vào việc thực hiện các nhiệm vụ cốt lõi của chúng tôi,” FENZ cho biết.
Gregory nói với nhân viên vào tháng 8 rằng họ phải tiếp tục đầu tư vào con người, cơ sở vật chất – “bằng cách sửa chữa hoặc nâng cấp các trạm cũ” – các nhiệm vụ quy định, và thiết bị – “như thay thế xe cứu hỏa cũ và giữ cho thiết bị của chúng tôi luôn được cập nhật”.
Tuần này, một lính cứu hỏa đã công khai tranh cãi với Phó Thủ tướng David Seymour về đội xe. “Điều rõ ràng là cần phải có rất nhiều nâng cấp và đồng thời, chỉ trong hai năm gần đây FENZ mới có kế hoạch bảo trì tài sản,” Seymour nói với First Up vào thứ Ba.
Theo rnz.co.nz