Sau 5 tháng đại tu động cơ, tàu hơi nước cổ kính TSS Earnslaw đã nối lại các chuyến hải trình thường lệ từ Queenstown đến Walter Peak vào thứ Tư.
RealNZ, đơn vị sở hữu con tàu, cho biết đây là đợt kiểm tra và bảo dưỡng chuyên sâu nhất trong lịch sử 113 năm của tàu. Cả hai động cơ nặng 16 tấn đã được tháo dỡ, vận chuyển đến Invercargill để tháo rời, làm sạch và lắp ráp lại.
Ông Matthew Slover, quản lý tài sản hàng hải của RealNZ, mô tả đây là một công việc đầy căng thẳng.
Ông chia sẻ: “Chúng tôi đã nín thở một chút, vì không gian bên dưới động cơ chưa bao giờ được tiếp cận trước đây. Nhưng sau đó, chúng tôi phát hiện ra rằng, nhờ tất cả lượng dầu bôi trơn được sử dụng trong phòng máy, cấu trúc tàu vẫn ở tình trạng tốt đáng kinh ngạc so với tuổi đời của nó.”
RealNZ cho biết, đội ngũ kỹ thuật đã thay thế một số tấm vỏ tàu, nâng cấp vòng bi trong các thanh truyền động cơ chính và thay mới hoàn toàn hệ thống ống nồi hơi – bao gồm 300 ống dẫn nhiệt để tạo hơi nước.
Một chuyến du ngoạn kỷ niệm đã được tổ chức nhân dịp sinh nhật lần thứ 110 của TSS Earnslaw, trên hồ Whakatipu ở Queenstown.
Earnslaw là một trong những tàu hơi nước chạy bằng than lớn nhất và lâu đời nhất thế giới vẫn còn hoạt động.
Ông Dave Beeche, Giám đốc điều hành RealNZ, khẳng định đây là một phần biểu tượng của lịch sử New Zealand và đi kèm với đó là một trách nhiệm lớn lao.
Ông nói: “Với vai trò là người giám hộ (kaitiakitanga) của di sản quý giá (taonga) này, tôi thực sự tự hào về sự tận tâm và chuyên môn đã được đầu tư vào dự án phức tạp và độc đáo này.”
RealNZ cho biết, trong vài ngày qua, con tàu đã trải qua các cuộc thử nghiệm thành công trên mặt nước và dự kiến vào thứ Tư sẽ được bàn giao lại cho đội ngũ phục vụ khách hàng của công ty.
RealNZ khẳng định, đợt đại tu này sẽ giúp Earnslaw tiếp tục hoạt động trơn tru trong nhiều năm tới, đồng thời bảo tồn một phần lịch sử sống động.
Theo rnz.co.nz