Một phụ nữ lái xe không có bằng lái, trong khi hít ‘bóng cười’ từ một quả bóng bay màu xanh lá cây, đã gây ra một vụ tai nạn chết người cướp đi sinh mạng của cô và bốn người khác, theo kết luận của điều tra viên.
Cảnh sát mô tả vụ tai nạn gần Te Awamutu vào tháng 5 năm ngoái là “kinh hoàng” – ba người trên một chiếc xe và một cặp vợ chồng đã nghỉ hưu trên chiếc xe khác đều tử vong ngay tại chỗ. Họ là ông Paul và bà Lois Grimmer.
Điều tra viên Matthew Bates kết luận Piata Otufangavalu, 19 tuổi, đã bị “suy giảm khả năng đáng kể” khi lái xe, do sử dụng khí oxit nitơ, còn gọi là NOS hoặc ‘bóng cười’.
Ông cũng nhận định rằng tình trạng này có thể trở nên tồi tệ hơn do cô gái sử dụng cần sa.
“Mức độ suy giảm khả năng của cô ấy rõ ràng đã khiến cô lái chiếc Toyota vượt qua vạch kẻ đường, lấn sang làn đường ngược chiều và đâm vào chiếc Audi của ông bà Grimmer,” ông Bates cho biết. “Kết quả là năm cái chết có thể tránh được.”
Điều tra viên nhấn mạnh rằng việc không lái xe sau hoặc trong khi sử dụng ma túy hay rượu bia, cũng như không lái xe khi không có bằng lái, là điều đã được tuyên truyền rộng rãi.
“Trong trường hợp này, người gây tai nạn bị suy giảm khả năng chưa bao giờ có bằng lái xe và do đó không được phép điều khiển bất kỳ phương tiện cơ giới nào trên đường,” ông Bates nói. “Điều này đã được chứng minh một cách bi thảm và đau đớn trong vụ việc hiện tại, thông qua việc mất đi năm sinh mạng.”
Hai hành khách trên xe cùng Otufangavalu – bạn trai Suliasi Lefai và bạn Cheyene Love-Mitchell – cũng được nhìn thấy đang hít ‘bóng cười’ trước khi vụ tai nạn xảy ra.
Natalie Akoorie
Sau vụ tai nạn chết người, cảnh sát đã tìm thấy những quả bóng bay màu xanh lá cây, hai bình khí oxit nitơ lớn loại 640 gram và một dụng cụ hút cần sa.
“Cả ba người đều có quyền tiếp cận hai bình khí oxit nitơ lớn,” điều tra viên kết luận. “Ít nhất hai liều oxit nitơ tiêu chuẩn đã được cô Otufangavalu sử dụng trước khi va chạm.”
“Khi một người bị suy giảm khả năng do sử dụng chất kích thích, những người xung quanh biết điều đó phải làm mọi cách thiết thực để ngăn họ điều khiển phương tiện cơ giới. Làm ngược lại cho thấy sự coi thường sự an toàn không chỉ của người bị suy giảm khả năng, mà còn của những người đi cùng và những người mà họ có thể gặp trên đường.”
Báo cáo của điều tra viên cũng trích dẫn tác dụng của khí oxit nitơ theo Quỹ Ma túy New Zealand – một liều vừa phải từ một bình có thể khiến người dùng cảm thấy thư giãn, hưng phấn và cười khúc khích.
Nó cũng có thể gây ảo giác, khiến người dùng cảm thấy chóng mặt hoặc mất phối hợp. Các tác dụng khác có thể bao gồm lú lẫn, nhìn mờ và choáng váng.
Vào ngày xảy ra tai nạn, Otufangavalu đã đón bạn trai Lefai sau khi anh này tan ca làm tại Fieldays, và họ đang lái xe trở về Te Awamutu.
Gia đình Grimmer đang trên chuyến đi hàng tuần cuối cùng của họ – ông Paul Grimmer đang cầm lái, nhưng không có thời gian để phản ứng với chiếc xe đang lao tới.
“Họ thường lái xe về phía nam đến Ōtorohanga để ăn kem hoặc đến trang trại gia đình ở Pārāwera,” ông Bates kể. “Con gái của họ coi ông Grimmer là một tài xế xuất sắc, giải thích rằng ông từng là tài xế xe tải và sở hữu một doanh nghiệp vận tải trong khoảng 30 năm.”
Điều tra viên hy vọng những kết luận của ông sẽ giúp ngăn chặn những cái chết tương tự trong tương lai.
“Hậu quả bi thảm của việc lái xe khi suy giảm khả năng có thể ảnh hưởng đến bất kỳ ai trong chúng ta,” ông Bates nói. “Tôi chân thành hy vọng rằng việc tiếp tục tuyên truyền, giáo dục và thực thi pháp luật nhằm loại bỏ những tài xế bị suy giảm khả năng khỏi đường phố sẽ đạt được hiệu quả lớn hơn.”
Theo rnz.co.nz