Phiên bản đầu tiên của bằng lái xe kỹ thuật số dự kiến sẽ được phát hành tại New Zealand vào cuối năm nay.
Giải thích – Liệu bằng lái xe của bạn có thể sớm nằm gọn trong điện thoại, ngay cạnh các ứng dụng TikTok và Candy Crush?
Đó chính là kế hoạch, với bằng lái xe kỹ thuật số sẽ sớm được triển khai như một phần trong các kế hoạch chuyển đổi số sâu rộng của chính phủ và một ứng dụng chung cho toàn bộ các dịch vụ công.
Chánh Văn phòng Kỹ thuật số Paul James chia sẻ với RNZ rằng chính phủ ‘vẫn đang đi đúng hướng để ra mắt phiên bản đầu tiên vào cuối năm 2025‘.
Dưới đây là những thông tin về kế hoạch này và cách thức hoạt động của chúng.
BẰNG LÁI XE KỸ THUẬT SỐ LÀ GÌ?
Bằng lái xe kỹ thuật số cho phép bạn lưu trữ một phiên bản bằng lái được mã hóa, bảo mật trên điện thoại của mình. Bạn sẽ mở một ứng dụng của chính phủ và điện thoại sẽ hiển thị phiên bản kỹ thuật số của bằng lái, cho phép cảnh sát hoặc bất kỳ cơ quan nào cần thiết xác minh.
Ông Dylan Thomsen, quản lý truyền thông, nghiên cứu và an toàn giao thông của Hiệp hội Ô tô New Zealand, cho biết đây là một phần trong những thay đổi liên tục dành cho người lái xe khi công nghệ phát triển.
Ông nói: ‘Trong quá khứ, bằng lái xe từng là một mảnh giấy, sau đó trở thành thẻ nhựa có ảnh vào những năm 90 và giờ đây chúng ta đang tiến tới bước tiếp theo vào thế giới hiện đại với một dạng bằng lái kỹ thuật số’.
Bằng lái xe kỹ thuật số đã được áp dụng ở nhiều quốc gia khác, bao gồm phần lớn Úc – New South Wales bắt đầu sử dụng chúng từ năm 2019, và chúng cũng được sử dụng rộng rãi ở Queensland và Victoria.
Ông Thomsen nhận định: ‘Nhiều tài xế sẽ chào đón chúng nếu chúng có thể tiện lợi hơn, giảm chi phí hành chính, và giúp việc cập nhật thông tin cũng như bảo mật dễ dàng hơn‘.
Một phát ngôn viên của Austroads, tổ chức tập trung các cơ quan giao thông đường bộ và quản lý giao thông, cho biết ở bên kia eo biển, ‘việc triển khai nhìn chung đã thành công‘.
Người này cho biết thêm: ‘Một phần lớn người Úc đã và đang sử dụng chúng. Hầu hết các khu vực pháp lý hiện đang tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế để cải thiện bảo mật và khả năng tương tác‘.
Bằng lái xe kỹ thuật số đã có mặt tại Úc từ năm 2019.
Supplied / NSW Government
KHI NÀO ĐIỀU NÀY SẼ DIỄN RA TẠI NEW ZEALAND?
Chưa có ngày cụ thể nào được công bố ngoài mục tiêu ‘cuối năm 2025’, nhưng Bộ trưởng Chuyển đổi số Chính phủ Judith Collins đã bày tỏ mong muốn mạnh mẽ rằng chúng sẽ được ra mắt trước cuối năm nay.
Bà chia sẻ với tờ Sunday Star-Times gần đây: ‘Điều quan trọng nhất là không được làm hỏng việc‘.
Chánh Văn phòng Kỹ thuật số James cho biết công việc đang được tiến hành một cách thận trọng.
Ông nói: ‘Như Bộ trưởng Chuyển đổi số Chính phủ đã lưu ý, hiện đang có công việc được tiến hành về bằng lái xe kỹ thuật số cùng với các loại giấy tờ tùy thân tiềm năng khác‘.
Ông bổ sung: ‘Các cơ quan đang đặt mục tiêu hoàn thiện những điều này càng sớm càng tốt, đồng thời lưu ý rằng điều quan trọng là phải đảm bảo chúng hoạt động tốt trước khi ra mắt’.
Dự luật Sửa đổi Hệ thống Quy định (Giao thông) hiện đang được trình lên Quốc hội cũng đưa ra một số khuôn khổ ban đầu về bằng lái kỹ thuật số, mở rộng định nghĩa bằng lái xe bao gồm cả phiên bản điện tử và vật lý.
VẬY BẰNG LÁI XE KỸ THUẬT SỐ HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?
Ví kỹ thuật số và các hệ thống như Apple Pay đã có mặt từ lâu và dựa trên phần lớn cùng một công nghệ.
Mô hình cơ bản là người dùng đăng ký với một tổ chức phát hành, và tổ chức này sẽ tạo và cấp một giấy tờ kỹ thuật số mà người dùng có thể xuất trình cho bên muốn xác minh thông tin. Một mã thông báo bảo mật được tạo ra mà không chia sẻ chi tiết riêng tư của người dùng với bên xác minh.
Ông James Little, quyền giám đốc thiết lập Khuôn khổ Tin cậy Dịch vụ Định danh Kỹ thuật số thuộc Bộ Nội vụ, đã giải thích thêm cho RNZ về cách thức hoạt động của hệ thống này.
Ông cho biết: ‘Các giấy tờ được lưu trữ trong chip bảo mật trên thiết bị của người dùng (ví dụ trong ứng dụng của chính phủ) và do đó hoàn toàn nằm dưới sự kiểm soát của họ‘.
Ông nói tiếp: ‘Tổ chức phát hành và nhà cung cấp ví không có khả năng xem các giấy tờ của người dùng. Chỉ người dùng mới có thể xem hoặc xuất trình giấy tờ. Điều này có nghĩa là không có cơ sở dữ liệu trung tâm mới nào được tạo ra, không có gì được lưu trữ trên đám mây, và do đó bảo mật được cải thiện đáng kể‘.
Ví dụ, nếu một công ty cho thuê xe xác minh bằng lái xe kỹ thuật số, hoặc một sĩ quan cảnh sát cần xem bằng lái của một người, họ sẽ sử dụng thiết bị của riêng mình để xác minh giấy tờ trên điện thoại của người dùng.
Chánh Văn phòng Kỹ thuật số James cho biết: ‘Các giấy tờ kỹ thuật số sẽ được lưu trữ an toàn trên thiết bị cá nhân của người dùng’ và yêu cầu xác thực bằng Face ID hoặc Touch ID để sử dụng.
Ông nói thêm: ‘Điều này đảm bảo các cá nhân vẫn kiểm soát thông tin của mình và thời điểm chúng được chia sẻ. Nếu một thiết bị bị mất, các giấy tờ sẽ cần được cơ quan cấp phát cấp lại, giống như đối với một tài liệu vật lý bị mất‘.
LÀM THẾ NÀO ĐỂ TIN TƯỞNG CÁC GIẤY TỜ NÀY?
Khuôn khổ Tin cậy Dịch vụ Định danh Kỹ thuật số của chính phủ nhằm cung cấp một tiêu chuẩn về an toàn và cấp phép cho các nhà cung cấp, sử dụng các thiết lập đã được thiết lập trên toàn thế giới.
Ông James khẳng định: ‘Điều này đảm bảo chúng ta tạo ra một môi trường định danh kỹ thuật số an toàn và đáng tin cậy‘.
Ông Little cho biết, khuôn khổ đó ‘quy định việc sử dụng các tiêu chuẩn quốc tế cho các giấy tờ kỹ thuật số’.
Ứng dụng và ví của chính phủ đang được xây dựng dựa trên cái gọi là tiêu chuẩn ISO/IEC 18013-5 cho bằng lái xe di động và ISO 23220 cho các tài liệu di động khác.
Vâng, đó là rất nhiều chữ cái và con số, nhưng về cơ bản, điều bạn cần biết là ISO là Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế, một nhóm phi chính phủ độc lập đặt ra các tiêu chuẩn toàn cầu cho mọi thứ từ an toàn thực phẩm đến phát thải khí hậu, trong khi IEC là Ủy ban Kỹ thuật Điện Quốc tế.
Ông Little cho biết: ‘Các tiêu chuẩn ISO/IEC này đã được công bố, ổn định và đã trải qua quá trình kiểm tra khả năng tương tác toàn cầu rộng rãi cũng như được áp dụng trong thực tế‘, đồng thời lưu ý rằng chúng được phát triển thông qua một ‘quy trình quốc tế nghiêm ngặt, dựa trên sự đồng thuận’.
Ông nói thêm: ‘Chúng cũng đã được Apple và Google, hai hãng chiếm gần như toàn bộ thị trường điện thoại thông minh, đón nhận, xác nhận rằng lộ trình triển khai kỹ thuật là khả thi, có sẵn và có thể sử dụng ngay bởi đại đa số công chúng’.
Các giấy tờ có thể được sử dụng trực tiếp hoặc trực tuyến, và có thể được sử dụng giữa các thiết bị mà không cần kết nối internet.
Ông Little cho biết: ‘Tổ chức phát hành giấy tờ (ví dụ, một cơ quan chính phủ) không biết khi nào người dùng xuất trình giấy tờ của họ, điều này một lần nữa giúp bảo vệ quyền riêng tư’. ‘Tuy nhiên, tổ chức phát hành đó có thể tạm ngừng hoặc thu hồi giấy tờ bất cứ lúc nào‘.
TẤT CẢ LÀ VỀ LÒNG TIN
Ông Thomsen của AA nhận định: ‘Để bằng lái kỹ thuật số thành công, tính bảo mật của chúng cần phải mạnh mẽ nhưng vẫn thân thiện với người dùng để tài xế sử dụng hàng ngày. Đạt được sự cân bằng này sẽ là thách thức chính đối với các quan chức đang làm việc để tạo ra một hệ thống ở đây’.
Ứng dụng NZ Verify đã được ra mắt vào đầu năm nay và hiện có thể được sử dụng để xác minh bằng lái xe di động cho du khách từ Úc, Hoa Kỳ và các giấy tờ kỹ thuật số khác, với mục tiêu mở rộng để xác minh bằng lái xe di động của New Zealand trong tương lai.
Người phát ngôn của Austroads cho biết, ở Úc khi thiết lập bằng lái của riêng họ, ‘mối quan tâm chính là đảm bảo an ninh mạnh mẽ và lòng tin của công chúng, đặc biệt là về bảo vệ danh tính và phòng chống gian lận’.
Austroads cũng đã đi đầu trong việc phát triển Dịch vụ Tin cậy Kỹ thuật số nhằm liên kết tốt hơn các tiêu chuẩn ISO đó giữa các khu vực pháp lý để đảm bảo bằng lái xe di động có thể dễ dàng được xác minh trên toàn thế giới.
Người phát ngôn cho biết: ‘Dịch vụ Tin cậy Kỹ thuật số được thiết kế để cho phép xác minh an toàn các mDL (bằng lái xe di động) không chỉ giữa Úc và New Zealand mà còn với các quốc gia khác áp dụng cùng các tiêu chuẩn được quốc tế công nhận‘.
Người này nói thêm: ‘Bằng cách tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu này, bằng lái kỹ thuật số của New Zealand có thể được xác minh liền mạch và an toàn trên nhiều khu vực pháp lý, tạo điều kiện cho việc công nhận xuyên biên giới đáng tin cậy và hiệu quả‘.
ĐÂY CHỈ LÀ KHỞI ĐẦU CỦA CÁC DỊCH VỤ CHÍNH PHỦ SỐ?
Đó là điều chính phủ đang hy vọng.
Chính phủ coi bằng lái xe kỹ thuật số là một trong những bước tiến lớn đầu tiên hướng tới ứng dụng ‘tất cả trong một‘ của chính phủ, cuối cùng có thể được sử dụng cho mọi thứ từ đăng ký xe đến Thuế nội địa, giấy khai sinh, giấy chứng tử và giấy chứng nhận kết hôn.
Chính phủ tuần trước đã thông báo rằng Chánh Văn phòng Kỹ thuật số sẽ dẫn dắt các quyết định đầu tư và mua sắm kỹ thuật số, cho rằng cách tiếp cận tập trung có thể tiết kiệm tới 3,9 tỷ đô la trong tổng chi tiêu công nghệ khu vực công dự kiến 13 tỷ đô la của chính phủ trong 5 năm tới.
Bà Collins cho biết khi đưa ra thông báo: ‘Các giải pháp công nghệ riêng lẻ, tùy chỉnh sẽ là chuyện của quá khứ. Mục tiêu của chúng tôi là một dịch vụ công lấy công dân làm trung tâm, ưu tiên kỹ thuật số như chúng ta thấy ở các quốc gia kỹ thuật số hàng đầu khác’.
Bà nói thêm: ‘Các quốc gia như Estonia đạt được những khoản tiết kiệm và lợi ích năng suất đáng kể, liên tục nhờ các dịch vụ công được số hóa hiệu quả; những thay đổi của chúng tôi sẽ giúp New Zealand noi gương những thành công đó‘.
Bà Collins cho biết, Chánh Văn phòng Kỹ thuật số sẽ ‘phát triển và cung cấp một loạt các công cụ kỹ thuật số quan trọng thay mặt các cơ quan, bao gồm Ứng dụng Chính phủ New Zealand, cho phép người dân New Zealand nhận thông báo bảo mật từ các cơ quan chính phủ’.
Bà bổ sung: ‘Nó cũng sẽ cho phép mọi người lưu trữ các tài liệu định danh kỹ thuật số của họ, chọn người mà họ chia sẻ và, trong tương lai, thực hiện thanh toán cho các dịch vụ chính phủ từ điện thoại của họ’.
Cơ quan Giao thông New Zealand Waka Kotahi gần đây đã ra mắt ứng dụng riêng của mình, cung cấp các chức năng đặc thù về giao thông như thanh toán phí đăng ký xe, mặc dù ứng dụng này không dự kiến sẽ lưu trữ bằng lái xe, mà thay vào đó sẽ là một phần của ứng dụng chính phủ rộng lớn hơn.
Một phát ngôn viên của cơ quan cho biết: ‘Chúng tôi kỳ vọng rằng Bằng lái xe kỹ thuật số (DDL) sẽ có sẵn thông qua một loạt ví kỹ thuật số an toàn đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế về bảo mật, quyền riêng tư và khả năng tương tác’.
Người này nói thêm: ‘Ứng dụng NZTA sẽ tiếp tục cho phép mọi người xem các chi tiết bằng lái chính và để quản lý các khía cạnh của dữ liệu bằng lái liên quan, ví dụ như thông tin liên hệ của bạn‘.
Trong khi chính phủ hy vọng dần dần tập trung các dịch vụ trên ứng dụng tất cả trong một của mình, các giấy tờ cá nhân vẫn sẽ được cấp bởi bất kỳ cơ quan nào liên quan.
Ông James cho biết: ‘Điều quan trọng cần lưu ý là cả GCDO lẫn bản thân ứng dụng đều sẽ không cấp giấy tờ. Mỗi giấy tờ sẽ tiếp tục được cấp bởi cơ quan chính phủ có liên quan, hoặc bởi các nhà cung cấp khu vực tư nhân được công nhận (ví dụ: Thẻ Kiwi Access hoặc bằng lái xe)’.
Ông nói thêm: ‘Trong một số trường hợp, các cơ quan chính phủ có thể yêu cầu thay đổi quy định để cho phép họ cấp phiên bản kỹ thuật số của giấy tờ của mình, và những quyết định đó vẫn thuộc về chính các cơ quan‘.
Ông kết luận: ‘Chúng tôi đang hợp tác với một loạt các cơ quan chính phủ và nhà cung cấp khu vực tư nhân mà giấy tờ của họ sẽ có sẵn thông qua ứng dụng, những thông tin này sẽ được công bố khi chúng được hoàn thiện‘.
Bộ trưởng Chuyển đổi số Chính phủ Judith Collins.
NHƯNG NẾU TÔI KHÔNG MUỐN CHUYỂN SANG KỸ THUẬT SỐ THÌ SAO?
Chính phủ đã nhiều lần khẳng định rằng các ứng dụng này sẽ không bắt buộc, vì vậy các bản sao bằng lái xe vật lý sẽ không biến mất trong thời gian tới.
Người phát ngôn của NZTA cho biết, bằng lái xe kỹ thuật số được thiết kế để hoạt động đầy đủ ngay cả khi không có kết nối mạng.
Tuy nhiên, điều đó sẽ không hữu ích nếu người dùng làm mất hoặc hỏng điện thoại và được yêu cầu xuất trình bằng lái xe.
Bộ trưởng Giao thông Chris Bishop đã nói: ‘Chúng tôi dự đoán rằng bằng lái vật lý sẽ tiếp tục được cấp và sử dụng trong một thời gian dài nữa’.
Ngoài ra, vẫn còn nhiều người không dễ dàng tiếp cận công nghệ kỹ thuật số hoặc sống ở những khu vực có khả năng truy cập internet hạn chế.
Ông James cho biết: ‘Chúng tôi biết có những người không thể hoặc không muốn truy cập dịch vụ kỹ thuật số‘.
Ông nói thêm: ‘Việc sử dụng ứng dụng Toàn Chính phủ sẽ luôn là tùy chọn, và các cơ quan có trách nhiệm đảm bảo người dân có thể tiếp cận dịch vụ bằng nhiều cách khác nhau và sẽ tiếp tục làm như vậy’.
“Thật tuyệt vời khi thấy những nguyên mẫu đầu tiên của Ứng dụng Chính phủ New Zealand trong tuần này. Ứng dụng này sẽ cung cấp một cách an toàn để mọi người truy cập các dịch vụ của chính phủ, chẳng hạn như đăng ký học, đăng ký khai sinh hoặc truy cập thông tin thuế của họ. Nó cũng sẽ lưu trữ các tài liệu kỹ thuật số…”
— Judith Collins (@JudithCollinsMP) ngày 17 tháng 9 năm 2025
Chắc chắn có những nghi ngờ từ một số bộ phận trên mạng xã hội về các dịch vụ kỹ thuật số này – bài đăng gần đây của bà Collins về ứng dụng trên X đã nhận được hàng loạt bình luận tiêu cực và những cáo buộc về ‘vũ khí gián điệp điện tử‘ và ‘chương trình nghị sự toàn cầu’.
Đảng New Zealand First cũng đã bày tỏ lo ngại về việc định danh kỹ thuật số trở thành bắt buộc, mặc dù không có kế hoạch nào cho điều đó xảy ra.
Lãnh đạo Winston Peters đã trình một dự luật của thành viên, Dự luật Định danh (Bảo vệ các Phương pháp Định danh Vật lý), yêu cầu các tổ chức vẫn phải chấp nhận hộ chiếu, bằng lái xe, thẻ 18+, thẻ học sinh và các tài liệu vật lý được quy định khác bất cứ khi nào cần chứng minh tuổi hoặc danh tính, hoặc đối mặt với một khoản phạt.
Dự luật này có tính chất tương tự như một đề xuất khác của New Zealand First nhằm bảo vệ việc sử dụng tiền mặt khi các giao dịch kỹ thuật số gia tăng. Các dự luật của thành viên phải được rút thăm ngẫu nhiên trước khi được xem xét.
Ông Peters nói: ‘Đây không phải là việc từ chối công nghệ hay tiến bộ kỹ thuật số. Đây là việc đảm bảo người dân New Zealand giữ được quyền tự do xác minh danh tính của họ mà không phải hy sinh quyền riêng tư‘.
Ông bổ sung: ‘Đây không phải là chống lại kỹ thuật số. Đây là việc đặt mọi người vào quyền kiểm soát thông tin cá nhân của họ. Chúng tôi đang đưa ra những rào cản hợp lý để chống lại sự lạm dụng kỹ thuật số’.
Mặc dù có những lo ngại về quyền riêng tư và bảo mật, chánh văn phòng kỹ thuật số cho biết Aotearoa (tên Māori của New Zealand) đã sẵn sàng để cấp bằng lái xe kỹ thuật số.
Ông James cho biết: ‘Nghiên cứu công khai của chúng tôi đã chỉ ra rằng có nhu cầu lớn đối với loại dịch vụ này, đặc biệt là trong số những người New Zealand thường xuyên tương tác với nhiều cơ quan chính phủ, chẳng hạn như các gia đình bận rộn’.
Những ví dụ từ Úc và các nơi khác cũng cung cấp một lộ trình vững chắc cho việc triển khai tại đây.
Ông Thomsen nói: ‘AA hy vọng các quan chức chính phủ thiết kế hệ thống sẽ xem xét các công nghệ bằng lái kỹ thuật số khác nhau được sử dụng ở các bang của Úc và các nơi khác’.
Ông kết luận: ‘Bằng cách xác định các phương pháp tốt nhất ở nước ngoài, chúng ta có thể đảm bảo hệ thống của New Zealand thành công và dễ sử dụng‘.
Theo rnz.co.nz