Một công đoàn bày tỏ lo ngại về việc phần đầu xe buýt bị biến dạng quá dễ dàng trong vụ tai nạn chết người trên đường Tamaki Drive, Auckland vào tuần trước.
Một chiếc ô tô chạy dầu diesel đã bốc cháy sau khi va chạm với xe buýt điện, ngọn lửa sau đó nhanh chóng lan sang chiếc xe buýt.
Tài xế Sean James Cleary, 61 tuổi, đã tử vong trong vụ tai nạn.
Trước đó, ủy viên hội đồng thành phố Auckland, ông Richard Hills, đã chia sẻ với Local Democracy Reporting rằng ông thất vọng về những “tuyên truyền chống xe điện kỳ quái” và thông tin sai lệch lan truyền sau vụ tai nạn.
Chủ tịch Công đoàn Xe điện và Nhân viên Vận tải Công cộng, ông Gary Froggart, cho biết mặc dù mối quan ngại của ông không phải là việc xe buýt chạy điện, nhưng ông lo lắng về độ bền của chiếc xe.
“Chúng tôi lo ngại về việc phần đầu xe buýt bị biến dạng quá dễ dàng, vì nó chỉ được làm bằng sợi thủy tinh, và liệu nó có đủ an toàn cho một vụ va chạm thông thường hay không.”
Ông Froggart cho biết, theo thông tin từ nhà điều hành xe buýt Kinetic, tài xế đã bị mắc kẹt trong khoang lái do vụ va chạm.
Ông Froggart đề xuất rằng có thể cần lắp đặt thêm thanh chắn va chạm ở phía trước xe buýt để giảm thiểu tác động khi xảy ra tai nạn.
Ông Sean Cleary, 61 tuổi, đã thiệt mạng sau khi một chiếc ô tô va chạm với chiếc xe buýt do ông điều khiển.
Mặc dù tài xế đã khuất không phải là thành viên công đoàn Xe điện, ông Froggart cho biết công đoàn của ông vẫn muốn được cập nhật thông tin về cuộc điều tra đang diễn ra, vì các khía cạnh an toàn liên quan đến tất cả tài xế xe buýt.
Ông Froggart bày tỏ rằng ông cảm thấy Kinetic đã không thông báo kịp thời cho họ.
Ông cũng nêu lên mối lo ngại rằng một số đại diện công đoàn, những người quen biết cá nhân với ông Cleary, đã bị từ chối nghỉ phép chịu tang để tham dự tang lễ của ông vào thứ Năm tuần này. Ông cho biết Kinetic đã đưa ra lý do là tang lễ riêng tư.
Ông Froggart khẳng định sẽ trao đổi với ban quản lý của Kinetic về vấn đề này.
Kinetic và Auckland Transport đã được liên hệ để đưa ra bình luận.
Theo rnz.co.nz