Toàn bộ cảnh sát trên khắp cả nước đã được yêu cầu hoàn thành một module đào tạo trực tuyến về kiểm tra nồng độ cồn, sau khi có thông tin hơn 100 cán bộ đang bị điều tra vì làm giả kết quả kiểm tra.
RNZ trước đó đã tiết lộ khoảng 120 cán bộ đang bị điều tra sau khi 30.000 kết quả kiểm tra nồng độ cồn bị “ghi nhận sai hoặc không chính xác”.
Các kết quả bị làm giả chỉ được phát hiện sau khi cảnh sát xây dựng một thuật toán mới để phân tích dữ liệu, bởi vì bản thân các thiết bị không thể phân biệt giữa các bài kiểm tra hợp lệ và không hợp lệ.
Một bản ghi nhớ gửi tới các cán bộ vào thứ Tư, mà RNZ đã xem được, cho biết “phát hiện gần đây” về việc một số cán bộ trên cả nước ghi nhận sai kết quả kiểm tra nồng độ cồn đã “ảnh hưởng đến lòng tin và uy tín của cảnh sát, bao gồm cả với các cơ quan đối tác của chúng tôi.”
“Cảnh sát cam kết khôi phục lòng tin và uy tín đó.”
“Là một phần trong phản ứng đảm bảo của chúng tôi, Ban Điều hành Cảnh sát đã quyết định yêu cầu tất cả cán bộ cảnh sát phải hoàn thành một module đào tạo trực tuyến bắt buộc về kiểm tra nồng độ cồn. Điều này đặc biệt kịp thời khi chúng ta bước vào giai đoạn cao điểm mùa hè.”
Module này sẽ có sẵn từ thứ Năm.
“Nó sẽ mất khoảng 15 phút để hoàn thành và bao gồm các thao tác thiết bị đúng cách, quy trình kết nối và tải dữ liệu, đồng thời củng cố lý do tại sao việc kiểm tra nồng độ cồn lại quan trọng đối với cả kết quả an toàn giao thông và các yêu cầu hoạt động của chúng tôi.”
Module phải được hoàn thành trước ngày 4 tháng 12.
“Cách tiếp cận chuyên nghiệp của bạn đối với việc kiểm tra nồng độ cồn sẽ cứu sống nhiều người và duy trì lòng tin của công chúng vào những nỗ lực đảm bảo an toàn giao thông của chúng tôi.”
Khả năng điều tra hình sự
Quyền Phó Ủy viên Jill Rogers trước đó đã nói với RNZ rằng cảnh sát nhận thức được vấn đề này đã “ảnh hưởng đến lòng tin và sự tín nhiệm của công chúng vào quy trình kiểm tra nồng độ cồn của chúng tôi và chúng tôi cam kết sẽ khắc phục điều này.”
“Khóa đào tạo này sẽ củng cố các thực hành và kỳ vọng đúng đắn, đồng thời đảm bảo mọi cán bộ đều hiểu rõ trách nhiệm của mình khi chúng ta bước vào giai đoạn mùa hè bận rộn.”
Cô đã nói chuyện với Checkpoint vào thứ Ba về các bài kiểm tra bị làm giả.
“Những gì các cán bộ này đã làm là, hoặc vào đầu ca, hoặc trong ca, hoặc cuối ca, họ đã nhấp vào thiết bị mà tất cả họ đều được cấp nhiều lần hơn số lần thực tế họ đã tương tác với người lái xe.”
Các bài kiểm tra được thực hiện khi các cán bộ đang ở trong xe đang di chuyển, điều này cho phép thuật toán phát hiện các con số “nằm ngoài các thông số bình thường”.
Rogers cho biết cô không biết các cán bộ này làm việc với ai, nhưng nói rằng có một số nhóm làm việc có nhiều hơn một cán bộ được đề cập trong số liệu.
“Một số lượng lớn hơn những người được xác định thuộc các đội cảnh sát giao thông chuyên trách của chúng tôi. Và đó là điều đáng thất vọng. Bạn biết đấy, chúng tôi đã thực hiện 4,2 triệu bài kiểm tra hợp lệ. Chúng tôi có số người chết liên quan đến rượu bia trên đường thấp nhất vào năm ngoái. Vì vậy, tôi bối rối không hiểu tại sao họ lại cảm thấy cần phải gian lận.”
Khi được hỏi về lý do làm giả các bài kiểm tra, ngoài việc đạt chỉ tiêu, Rogers cho biết cảnh sát đang tìm cách xác định lý do và nói rằng có thể các cán bộ đã “vượt quá số lượng bài kiểm tra hợp lệ mà họ đã thực hiện vì muốn làm cho có vẻ như họ đang làm công việc mà họ chưa làm.”
Rogers không loại trừ khả năng điều tra hình sự đối với các cán bộ đã làm giả một số lượng lớn bài kiểm tra.
“Tôi không thể dự đoán điều gì sẽ xảy ra từ những cuộc điều tra nội bộ đó… Nhưng nếu chúng tôi xác định được hành vi phạm tội hình sự, thì đó là điều chúng tôi sẽ xử lý.”
Rogers xác nhận không có cán bộ nào bị đình chỉ công tác.
Khi được hỏi làm thế nào cảnh sát có thể tin tưởng họ, cô ấy nói: “Vâng, đó là một câu hỏi chúng tôi đang đặt ra.”
“Tôi muốn cho phép các quy trình diễn ra theo đúng trình tự, và tôi nghĩ rằng chúng tôi có các khuôn khổ vững chắc để làm điều đó, và chúng tôi đang tập trung vào những người đang làm việc chăm chỉ mỗi ngày để giữ an toàn cho đường sá.”
Vào thứ Hai, một phát ngôn viên cảnh sát đã xác nhận với RNZ rằng các bài kiểm tra bị làm giả đã xảy ra trên khắp cả nước.
Khi được hỏi về lời giải thích cho việc tại sao các cán bộ lại làm giả các bài kiểm tra, phát ngôn viên cho biết cảnh sát đã “vượt xa” mục tiêu quốc gia 3,3 triệu bài kiểm tra trong Chương trình Đầu tư Cảnh sát Giao thông Đường bộ (RPIP) khoảng 900.000 bài.
NZTA biết về vấn đề từ tháng 9
Một phát ngôn viên của Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand (NZTA) nói với RNZ vào thứ Hai rằng cơ quan này đã được thông báo về vấn đề liên quan đến các bài kiểm tra nồng độ cồn vào tháng 9.
“Việc thực thi luật chống lái xe khi say rượu là một phần quan trọng để đảm bảo an toàn trên các con đường của New Zealand, và NZTA rất quan ngại về sự việc này.”
“Chúng tôi đang theo dõi chặt chẽ vấn đề và đã yêu cầu cảnh sát cung cấp thêm thông tin cho NZTA khi họ xử lý tình hình.”
Khi được hỏi liệu NZTA có tin rằng các chỉ tiêu vẫn nên được duy trì hay không, phát ngôn viên cho biết có “bằng chứng rõ ràng” rằng việc tăng cường mức độ thực thi dẫn đến “kết quả an toàn giao thông tốt hơn”.
“Những dấu hiệu ban đầu cho thấy các hoạt động và mức chỉ tiêu đã được thống nhất cho Cảnh sát đang hoạt động hiệu quả.”
“Một cuộc đánh giá độc lập về Chương trình Đầu tư Cảnh sát Giao thông Đường bộ (RPIP) đang được tiến hành, và bất kỳ quyết định nào về hoạt động, chỉ tiêu và các chương trình trong tương lai sẽ được thông báo bởi các cuộc đánh giá đó, thực tiễn tốt nhất quốc tế và sự đồng thuận với các cơ quan đối tác.”
Một phát ngôn viên của Bộ Giao thông Vận tải cho biết bộ đã được báo cáo và “quan ngại về những gì đã xảy ra.”
“Chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với NZTA và Cảnh sát để theo dõi vấn đề này.”
Theo rnz.co.nz