Tình trạng xe thang cứu hỏa hạng nặng của Auckland liên tục gặp sự cố đã tái diễn, lần này là tại một vụ cháy kéo dài qua đêm ở Kumeū.
Sáu mươi bốn lính cứu hỏa cùng 16 xe đã được điều động đến hiện trường vụ cháy nhà kho.
Ông Paul Radden, quản lý ca trực của Lực lượng Cứu hỏa và Khẩn cấp (FENZ), chia sẻ với RNZ rằng cả hai xe thang hạng nặng của Auckland đều không hoạt động được. Một chiếc xe thang lớn đã phải mượn từ Wellington trong tuần này.
Tuy nhiên, chiếc xe mượn từ Wellington cũng đã bị hỏng đêm qua tại Kumeū, buộc lực lượng chức năng phải điều động xe từ Hamilton đến hỗ trợ.
RNZ được biết vụ cháy xảy ra tại một vườn ươm chuyên về hoa hồng và cung cấp cho các cửa hàng hoa. Nhà kho vẫn đang được giám sát để đề phòng các điểm nóng bùng phát trở lại.
Hồi tháng 4, một chiếc xe thang lớn khác cũng gặp sự cố ngay khi các lính cứu hỏa đang lơ lửng trên ngọn lửa tại một nhà máy tái chế ở Auckland.
FENZ đã và đang xây dựng chiến lược thay thế đội xe.
Vào tháng 4, FENZ đã thông báo với RNZ rằng họ đang đầu tư tối đa khả năng vào các xe mới, đồng thời phát triển một ‘kế hoạch quản lý tài sản đội xe’, và khẳng định an toàn là ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, kế hoạch quản lý này đã bị chậm trễ nhiều năm.
Kể từ khi thành lập vào năm 2017, FENZ đã thay thế khoảng 300 phương tiện, chủ yếu là xe bán tải và xe tải nhỏ. Tuy nhiên, Nghiệp đoàn Lính cứu hỏa Chuyên nghiệp cho rằng FENZ đã không theo kịp tình hình, không lập kế hoạch đúng đắn và giữ lại các xe quá lâu.
Các vấn đề càng trở nên trầm trọng và dẫn đến hành động pháp lý, khi FENZ – theo một chương trình trước đó – đã đặt hàng khung gầm và thân xe riêng biệt, sau đó phát hiện lỗi thiết kế ở phần thân xe.
Chính phủ đã từ chối một phần yêu cầu tăng ngân sách mà FENZ đưa ra vào năm ngoái. Phần lớn trong số khoảng 700 triệu đô la ngân sách của FENZ đến từ các khoản thu trên phí bảo hiểm.
Theo rnz.co.nz