Vụ chìm tàu Manawanui ở Samoa: Lực lượng Quốc phòng New Zealand chưa đưa ra cáo buộc nào

UAS footage of RNZN Divers surveying the area around HMNZS Manawanui on the Southern Coast of Upulo as part of Op Resolution.

Đoạn phim từ máy bay không người lái (UAS) ghi lại cảnh các thợ lặn của Hải quân Hoàng gia New Zealand (RNZN) khảo sát khu vực xung quanh tàu HMNZS Manawanui ở bờ biển phía Nam Upulo, Samoa, trong khuôn khổ Chiến dịch Resolution.

Lực lượng Quốc phòng New Zealand (NZDF) cho biết chưa có cáo buộc nào được đưa ra liên quan đến vụ chìm tàu Manawanui vào năm ngoái.

Một cuộc điều tra chính thức về vụ chìm tàu hồi tháng 10 năm ngoái đã chỉ ra nhiều sai sót từ thủy thủ đoàn, con tàu và chính Hải quân.

Con tàu khảo sát trị giá 100 triệu đô la này vẫn đang nằm dưới đáy biển tại một rạn san hô ngoài khơi Samoa.

Khi được RNZ hỏi liệu có bất kỳ nhân sự nào bị buộc tội hay không, NZDF cho biết vào thứ Năm rằng “các cuộc điều tra đang diễn ra và chưa có cáo buộc nào được đưa ra vào thời điểm này”.

RNZ đã gửi yêu cầu theo Đạo luật Thông tin Chính thức (OIA) để có thêm thông tin về vụ chìm tàu, ô nhiễm và công tác trục vớt, nhưng lực lượng này đã mất năm tháng để xác định chỉ một tài liệu duy nhất – và sau đó từ chối cung cấp.

Họ cho biết: “Thông tin được cung cấp trong tài liệu này được chính phủ Samoa cung cấp trên cơ sở bảo mật.”

Neo của tàu Manawanui được nhìn thấy trên rạn san hô ngay sau khi con tàu chìm vào tháng 10 năm ngoái, với dây xích gây hư hại khi nó lắc lư theo dòng chảy.

The Manawanui's anchor is seen on the reef, with its chain causing damage as it sways with the currents.
The Manawanui’s anchor is seen on the reef shortly after the vessel went down
last October. – Photo: Ministry of Works Transport and Infrastructure Samoa

Khi được yêu cầu cung cấp các báo cáo về tác động của nhiên liệu rò rỉ từ tàu đối với đại dương và rạn san hô, NZDF cho biết họ không tự thực hiện bất kỳ thử nghiệm môi trường nào.

Họ đã có được các báo cáo thử nghiệm, nhưng cũng từ chối cung cấp vì chúng đến từ chính phủ Samoa.

Cả hai yêu cầu OIA liên quan đến tàu Manawanui đều được RNZ gửi vào tháng 3. Phản hồi được đưa ra vào tháng 8.

Trong thời gian đó, NZDF đã làm thất lạc một yêu cầu trong vài tuần và sau đó gặp phải các sự chậm trễ khác.

Chánh văn phòng viết: “Tôi xin lỗi vì sự chậm trễ đáng kể trong việc cung cấp phản hồi này.”

Ông nói: “Thật không may, do khối lượng công việc lớn, nhân viên ốm đau và vắng mặt, cùng với việc giảm biên chế, yêu cầu này đã không được xử lý khi nhận được.”

Việc tham vấn các cơ quan nước ngoài và các cơ quan khác về OIA cũng “mất nhiều thời gian hơn dự kiến”, ông Motley cho biết.

Theo rnz.co.nz

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *