Theo báo cáo đầu tiên của đơn vị quản lý tài sản gửi lên Văn phòng Các công ty, tập đoàn vận tải hàng không lâu đời Airwork Group đang nợ các chủ nợ có bảo đảm 145 triệu USD. Công ty đã gặp khó khăn và chính thức phá sản vào đầu tháng 7, với Calibre Partners được chỉ định làm đơn vị quản lý tài sản.
Nguyên nhân chính dẫn đến tình cảnh khó khăn của Airwork là cuộc xung đột Nga-Ukraine. Công ty đã phải gánh chịu hàng trăm triệu USD tổn thất sau khi 5 máy bay chở hàng Boeing 757 bị mắc kẹt và tịch thu tại Nga. Điều này buộc công ty phải xóa sổ giá trị tài sản và vướng vào các vụ kiện tụng kéo dài với các công ty bảo hiểm.
Các đơn vị quản lý tài sản cũng chỉ ra các điều kiện kinh doanh đầy thách thức, việc mất khách hàng và mức nợ không bền vững là những nguyên nhân khác.
Airwork – một trong những công ty hàng không lâu đời nhất của New Zealand, với lịch sử hình thành từ năm 1936 – sở hữu một đội máy bay chở hàng Boeing 737 và hoạt động trong các lĩnh vực vận tải hàng không, bảo trì và cho thuê máy bay.
Công ty từng niêm yết trên sàn chứng khoán vào năm 2013 trước khi một công ty Trung Quốc, Zhejiang Rifa Holdings, mua lại và đưa về tư nhân vào năm 2017.
Năm 2022, công ty đã bán mảng kinh doanh trực thăng và thanh lý một số máy bay cùng động cơ dư thừa nhằm nỗ lực duy trì hoạt động.
Gần đây hơn, Airwork đã vỡ nợ khoản vay ngân hàng 83,5 triệu USD (tương đương 140 triệu NZD) và bị Ngân hàng New Zealand – đơn vị dường như là chủ nợ lớn nhất của họ – đẩy vào tình trạng quản lý tài sản.
Công ty vẫn tiếp tục hoạt động kinh doanh trong thời gian quản lý tài sản, vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không khắp New Zealand và Úc.
Ngoài ra, các đơn vị quản lý tài sản cũng đang nỗ lực bán các tài sản của công ty không được sử dụng trong hoạt động kinh doanh vận tải hàng không chính.
Calibre Partners không tiết lộ giá trị tài sản của Airwork trong báo cáo đầu tiên, với lý do nhạy cảm thương mại trong quá trình tìm kiếm người mua công ty.
Theo 1news.co.nz