Thời hạn hoàn thành hệ thống vé giao thông công cộng quốc gia Motu Move đầy rắc rối của Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand đã bị kéo dài thêm một năm, sau khi một đánh giá độc lập chỉ ra rằng lộ trình ban đầu cho dự án trị giá 1,4 tỷ USD này là “quá tham vọng”. Các quan chức thừa nhận rằng hệ thống sẽ bị trì hoãn đến cuối năm 2027 khi họ công bố tiến độ trong một đợt “khởi động lại” Giải pháp Vé Quốc gia (NTS) vào đầu ngày hôm nay.
Hành khách đi xe buýt và phà ở Christchurch sẽ sớm được trải nghiệm Motu Move với các hình thức thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ và điện thoại, dự kiến triển khai từ giữa tháng 11, theo tiết lộ của NZTA. Tuy nhiên, đợt triển khai này – với việc lắp đặt các thiết bị đầu cuối mới bắt đầu từ ngày mai – sẽ chưa bao gồm thẻ Motu Move thực tế và chỉ áp dụng cho hành khách thanh toán vé người lớn tiêu chuẩn. Hệ thống Metrocard hiện có của thành phố vẫn sẽ được duy trì trong thời gian này.
Bà Sarina Pratley, Giám đốc khách hàng và dịch vụ của NZTA, cho biết đợt triển khai mới sau khi “khởi động lại” sẽ có các bản phát hành “tăng dần và dễ quản lý hơn”.
Đánh giá độc lập chỉ ra vấn đề trong dự án 1,4 tỷ USD
Bà Pratley cho biết, các nhà đánh giá độc lập nhận thấy cơ quan giao thông vận tải đã “quá tham vọng” với khung thời gian ban đầu là hoàn thành dự án vào cuối năm tới. “Chúng tôi thừa nhận kết quả này,” bà Pratley nói. “Thách thức là phải đáp ứng một loạt các yêu cầu địa phương hóa vào một giải pháp kỹ thuật quốc gia duy nhất. NZTA đã sử dụng những hiểu biết từ đánh giá để đạt được thỏa thuận về một kế hoạch phát hành tăng dần, dễ quản lý hơn cho giải pháp kỹ thuật này.”
Bà Pratley cho biết dự án trở nên phức tạp do yêu cầu phải hỗ trợ năm cấu trúc giảm giá vé quốc gia và các cấu trúc giảm giá địa phương bổ sung – bao gồm các ưu đãi cho một số đối tượng người dùng như trẻ em, sinh viên hoặc chủ thẻ SuperGold.
Mới tháng 3 năm nay, các quan chức giao thông vận tải vẫn tự tin rằng dự án sẽ được hoàn thành trên toàn quốc vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, sau khi bỏ lỡ mục tiêu ra mắt lần thứ ba trong vòng chín tháng, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Chris Bishop đã thúc giục các quan chức “trở lại đúng hướng” vào tháng 6.
Theo người phát ngôn của NZTA, đánh giá độc lập sau đó về chương trình đã đưa ra 10 khuyến nghị chính và 32 khuyến nghị phụ, trong đó có việc “đảm bảo cam kết nguồn lực thực tế từ tất cả các đối tác NTS”.
“Ba trong số 10 khuyến nghị chính và 13 trong số 32 khuyến nghị phụ đã được hoàn thành, số còn lại đang được khẩn trương giải quyết.” Bà Pratley cho biết thêm: “Một giám đốc chương trình mới đã được bổ nhiệm, cơ cấu quản trị của chương trình đang được xem xét để tăng cường khả năng ra quyết định, việc tái cơ cấu chương trình đang được tiến hành nhằm đảm bảo có đủ nguồn lực phù hợp để triển khai thành công, và các đối tác cũng đã cam kết bổ sung nguồn lực cho NTS.”
Christchurch: Hệ thống mới và cũ sẽ hoạt động song song
Theo Environment Canterbury, hệ thống Motu Move mới có thể được sử dụng để thanh toán không tiếp xúc cho các chuyến xe buýt và phà từ giữa tháng 11. Điều này có nghĩa là hành khách có thể sử dụng thẻ không tiếp xúc, như Visa hoặc Mastercard, hoặc thanh toán qua điện thoại để hoàn thành các chuyến đi ở Christchurch, Waimakariri và Selwyn. Không giống như các trung tâm lớn khác, khu vực này áp dụng hệ thống giá vé cố định cho xe buýt, với tất cả các chuyến đi tiêu chuẩn đều có giá 3 USD.
Ông Craig Pauling, Chủ tịch Environment Canterbury, cho biết giai đoạn đầu tiên sẽ cung cấp một phương thức thanh toán đơn giản bên cạnh tiền mặt và hệ thống thẻ hiện có. “Mặc dù Motu Move cuối cùng sẽ thay thế hệ thống vé hiện tại của chúng tôi, nhưng giai đoạn đầu này chỉ đơn thuần cung cấp một cách thanh toán bổ sung bên cạnh Metrocard và tiền mặt,” ông nói. “Mặc dù những chậm trễ của dự án gây thất vọng, nhưng thật tuyệt vời khi cuối cùng việc di chuyển trên mạng lưới của chúng tôi sẽ trở nên dễ dàng hơn, đặc biệt đối với những người dùng không thường xuyên và du khách có thể không có Metrocard.”
Người phát ngôn hội đồng cho biết, các tính năng khác của hệ thống như chạm thẻ khi xuống xe, thẻ Motu Move và các ưu đãi “sẽ được giới thiệu trong các giai đoạn tiếp theo”.
Theo người phát ngôn của NZTA, một kế hoạch triển khai quốc gia sửa đổi cho hệ thống Motu Move sẽ được hoàn thiện vào cuối tháng này. Một phiên bản đã biên tập của đánh giá độc lập và các khuyến nghị của nó cũng sẽ được công bố vào cuối tháng này, “sau khi tham vấn với các đối tác thương mại của chúng tôi.”
Diễn biến mới nhất trong câu chuyện về chương trình công nghệ thông tin này diễn ra sau một quá trình phát triển kéo dài cả thập kỷ đầy khó khăn nhằm xây dựng một hệ thống vé giao thông quốc gia ở New Zealand. Những chậm trễ trong năm nay tiếp nối một quá trình phát triển dài cho hệ thống thẻ thông minh, vốn đã được NZTA triển khai dưới nhiều hình thức khác nhau kể từ năm 2009.
Theo 1news.co.nz