Một người dân tại Aranui, Christchurch cho biết việc thiếu các tuyến xe buýt đi qua khu vực này đang khiến người già và người khuyết tật cảm thấy bị mắc kẹt trong nhà.
Khu dân cư này, vốn có mức thu nhập trung bình thấp và tỷ lệ người khuyết tật cao, đã không có dịch vụ xe buýt nào kể từ trận động đất Canterbury năm 2011.
Một người dân địa phương đã phát động chiến dịch kêu gọi khôi phục lại các tuyến xe buýt.
Trước năm 2011, một tuyến xe buýt từng chạy xuyên qua trung tâm Aranui, uốn lượn qua các con đường nội khu. Tuyến này đã bị dừng lại sau các trận động đất, khi hội đồng khu vực tập trung các tuyến xe buýt vào các con đường chính – Pages Road và Wainoni Road – nằm ở hai bên khu dân cư.
Bà Pam Williams, một cư dân lâu năm của Aranui, cho biết nhiều người trong khu vực bị khuyết tật và không thể đi bộ quãng đường dài đến trạm xe buýt gần nhất.
“Có khoảng 5000 người trong cộng đồng này, nằm giữa Wainoni và Pages Road. Một tỷ lệ lớn trong số họ là người già, sử dụng khung tập đi và các thiết bị hỗ trợ khác,” bà nói. “Chúng tôi có thể đi taxi, nhưng tuyến xe buýt sẽ mở ra toàn bộ khu vực. Tất cả chúng tôi đều bị mắc kẹt trong nhà mình ở đây.”
Ở tuổi 76, bà Pam không thể lái xe do vấn đề sức khỏe, và bà cho biết khó khăn về hô hấp khiến việc đi bộ 700m đến trạm xe buýt gần nhất trở thành điều bất khả thi.
“Tôi có thể bắt taxi đi mua hàng tạp hóa, rồi lại phải cho tài xế về và gọi một chiếc khác để về nhà. Tất cả đều rất căng thẳng,” bà chia sẻ.
Số liệu từ Stats NZ cho thấy thu nhập trung bình của người trưởng thành ở Aranui là 29.100 đô la, so với 41.500 đô la của toàn New Zealand. Khu vực này cũng có tỷ lệ người khuyết tật về thể chất cao hơn.
Sau các trận động đất, một số trường học ở Aranui đã đóng cửa và trường Haeata Community Campus, phục vụ học sinh từ lớp 1 đến lớp 13, đã được mở ra.
Hiệu trưởng trường Haeata, bà Peggy Burrows, cho biết việc thiếu tiếp cận xe buýt là một vấn đề lớn đối với học sinh, vì nhiều gia đình không lái xe hoặc không sở hữu ô tô.
Bà nói rằng đây là một vấn đề công bằng thực sự cần được giải quyết.
Trên các con phố của Aranui, người dân địa phương nói với chương trình RNZ Morning Report rằng họ rất mong muốn thấy xe buýt quay trở lại.
Một người dân cho biết nhiều người lớn tuổi không thể lái xe gặp khó khăn trong việc đến các cuộc hẹn y tế, vì vậy, trong một số trường hợp, cô đã phải tự mình đưa đón họ.
Bà Williams đã khởi xướng một bản kiến nghị kêu gọi khôi phục tuyến xe buýt và đã thu thập được hơn 750 chữ ký. Tuy nhiên, bà cho biết nhiều người trong cộng đồng cảm thấy khu vực này thường xuyên bị bỏ qua trong việc cung cấp dịch vụ, đến mức không còn hy vọng nào về việc tuyến xe buýt sẽ quay trở lại.
Nghị sĩ Lao động khu vực Christchurch East, ông Reuben Davidson, cho biết rõ ràng có nhu cầu về giao thông công cộng ở Aranui, nhưng hiện tại, các trạm dừng quá xa khiến nhiều người không thể sử dụng.
“Một quãng đường đi bộ dài, và vào mùa đông hoặc trong bóng tối, sáng sớm, đó là điều mà mọi người hoặc không thể làm, hoặc không muốn phải làm, và cũng không nên phải làm để bắt xe buýt đi vào hoặc ra khỏi Aranui.”
“Chúng tôi có các tuyến xe buýt chạy qua Wainoni Road, qua Pages Road, và tất cả những gì bà Pam đang yêu cầu – và cộng đồng hoàn toàn ủng hộ bà – là hãy điều chỉnh các tuyến xe buýt đó, không phải lúc nào cũng vậy, nhưng có thể là mỗi giờ một chuyến, để cung cấp dịch vụ đến phố Hampshire.”
Tổ chức Môi trường Canterbury đã được liên hệ để bình luận, nhưng không phản hồi trước thời hạn xuất bản.
Bà Williams cho biết bà vẫn đang tiếp tục thu thập chữ ký để củng cố lời kêu gọi của mình gửi đến hội đồng, nhưng việc hạn chế đi lại đang cản trở bà.
Theo rnz.co.nz