Hội đồng Quận South Wairarapa đang đối mặt với ý kiến cho rằng việc đóng một con đường “trên giấy” nổi tiếng dọc bờ biển Wairarapa là quá đáng, trong khi những người khác lại gọi sự phản đối này là đạo đức giả.
Các buổi điều trần công khai đã bắt đầu vào thứ Tư về dự luật gây tranh cãi, đề xuất chặn đường vào các khu vực hẻo lánh của bờ biển Cape Palliser.
Hội đồng cho biết đề xuất này đã nhận được “phản ứng chưa từng có“, với hơn 3500 ý kiến đóng góp – con số lớn nhất mà họ từng nhận được – trong đó hơn 80% là phản đối.
Con đường này, chạy qua đất thuộc sở hữu tư nhân của người Māori và đất của Hoàng gia, là lối đi cho những người yêu thích hoạt động ngoài trời, bao gồm thợ săn, ngư dân, người lướt sóng và người cắm trại.
Cộng đồng Hapū Ngati Hinewaka trước đây đã chia sẻ với Checkpoint rằng các chủ đất rất tức giận và đau lòng trước những thiệt hại “đáng kinh ngạc” đã gây ra cho mảnh đất của họ.
Họ cho rằng dự luật, vốn chỉ hạn chế quyền tiếp cận trong tối đa ba năm, là chưa đủ và để đất đai có thể phục hồi, con đường cần phải bị đóng vô thời hạn.
Tuy nhiên, những người khác lại không đồng tình và đã bày tỏ quan điểm này với các ủy viên hội đồng trong ngày đầu tiên của hai ngày điều trần công khai theo lịch trình.
Andrew MacDonald cho rằng, bất kể kết quả ra sao, thiệt hại đã xảy ra và ông kêu gọi các ủy viên hội đồng ngừng quá trình này cho đến sau cuộc bầu cử chính quyền địa phương vào tháng 10.
“Đừng nhầm lẫn, bất kể quyết định nào các vị đưa ra hôm nay, toàn bộ câu chuyện này sẽ được ghi nhớ như một sự phản bội lòng tin của công chúng và một vết nhơ trong di sản của Hội đồng Quận South Wairarapa.”
Các ý kiến đóng góp khác nói về tình yêu của họ đối với mảnh đất này và những kỷ niệm cắm trại mà họ đã tận hưởng tại đây qua nhiều thế hệ.
Felicity Holmes cho biết, không chỉ tro cốt của ông bà cô được rải ở đó, mà cô và chồng cũng đã yêu cầu điều tương tự trong di chúc của họ.
Scott Williams, một cư dân của Upper Hutt, chia sẻ rằng anh đã trân trọng những chuyến cắm trại ở khu vực này từ thời thơ ấu và hiện đã bắt đầu đưa gia đình mình đến đó.
Anh nói rằng đề xuất hiện tại không phải là một giải pháp chấp nhận được và chỉ nên được xem xét như một phương án cuối cùng.
“Giáo dục và hướng dẫn cho những người chọn tận hưởng khu vực này là con đường bền vững duy nhất,” anh nói. “Theo tôi, việc đóng cửa lối đi là một phản ứng thiển cận và vội vã.”
“Nó có thể giải quyết một số vấn đề cục bộ trong ngắn hạn, nhưng nó hầu như không đóng góp gì vào việc hỗ trợ các mục tiêu rộng lớn hơn về bảo tồn, kết nối và quản lý trên khắp New Zealand.”
Matthew Bismark cho biết con đường “trên giấy” này cung cấp lối vào một phần đặc biệt của Aotearoa và các tuyến đường thay thế là “hoàn toàn không thực tế” đối với những người không phải là “thợ săn và nhà leo núi có thể lực tốt”.
Ông cũng nói với các ủy viên hội đồng rằng dự luật này có cơ sở pháp lý không vững chắc, nhưng Reon Kerr, thành viên của cộng đồng hapū Ngati Hinewaka, lại cho rằng các ủy viên hội đồng có nghĩa vụ đối với các chủ đất theo Hiệp ước Waitangi và sự phản đối dự luật là đạo đức giả.
“Tôi lắng nghe các ý kiến đóng góp sáng nay và tất cả những gì tôi nghe được là những người tự cho mình quyền đối với mảnh đất (whenua) không thuộc về họ.”
“Con đường “trên giấy” đó không tồn tại vì chúng tôi cho phép nó tồn tại. Nó tồn tại ngay từ đầu là do sự tự cho mình quyền của người Pākehā.”
“Họ đặt con đường đó ở đó vì họ muốn có lối đi đến nơi họ muốn, nhưng chúng tôi lại không thể đi tắt qua tài sản của các bạn.”
Darcy Te Rito Tilyard cũng gửi một thông điệp tương tự đến các ủy viên hội đồng, giải thích rằng con đường “trên giấy” đang bị xói mòn và buộc công chúng phải đi vào đất tư nhân.
“Con đường đó dẫn ra biển. Một khi các phương tiện đi đến phần biển đó, họ phải băng qua đất tư nhân để quay lại đường.”
“Theo tôi, đó là tài sản tư nhân – không ai nói về điều đó. Họ chỉ nói về việc nơi đó đẹp như thế nào, và họ có nghĩa vụ phải ra đó cắm trại.”
Haami Te Whaiti cho biết, trong 30 năm qua, cộng đồng hapū đã nỗ lực để tái tạo đất đai, nhưng những nỗ lực đó đang bị phá hoại.
Ông nói rằng, nếu không có sự kiểm soát, kaitiakitanga (quyền giám hộ) sẽ không thể diễn ra, dẫn đến “mớ hỗn độn” hiện tại.
Vấn đề gây tranh cãi
Bà Janice Smith, Giám đốc điều hành Hội đồng Quận South Wairarapa, cho biết hội đồng cam kết thực hiện một quy trình tham vấn “mạnh mẽ và minh bạch” để tìm ra sự cân bằng giữa các giá trị địa phương và thực tế.
“Chúng tôi thừa nhận đây là một vấn đề gây tranh cãi,” bà nói. “Đây là một cuộc đối thoại quan trọng với cộng đồng của chúng tôi nhằm giải quyết những lo ngại kéo dài từ phía các chủ đất.”
Bà cho biết các ủy viên hội đồng đã nắm rõ vấn đề và việc họ theo dõi quá trình này đến cùng, thay vì hoãn lại cho đến sau cuộc bầu cử tháng 10, là điều hợp lý.
Trong khi dự thảo luật ban đầu chỉ tập trung vào việc hạn chế quyền tiếp cận của phương tiện, cộng đồng hapū đã yêu cầu hạn chế quyền tiếp cận đối với tất cả du khách để đất đai có thể phục hồi.
Bà Smith cho biết dự luật hiện hành sẽ chặn lối vào con đường “trên giấy” trong ba năm, “điều mà Hội đồng tin là một lựa chọn phù hợp để đáp ứng yêu cầu này”.
“Điều này sẽ tạo cơ hội để xem xét tiến độ, thay vì theo đuổi việc đóng đường truyền thống, vốn không phải là kết quả mong muốn của các cuộc thảo luận này.”
Bà Smith cho biết dự luật cho phép Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Dân phòng tiếp cận con đường và bác bỏ khả năng sử dụng các lựa chọn pháp lý.
“Trọng tâm của chúng tôi là tương tác có ý nghĩa với cộng đồng, không phát sinh thêm chi phí, đảm bảo chúng tôi hiểu được cộng đồng xem đâu là giải pháp thay thế phù hợp.”
Hội đồng dự kiến sẽ trình bày các lựa chọn vào ngày 24 tháng 9.
Theo rnz.co.nz