Ủy ban Cơ sở hạ tầng của Hội đồng quận Queenstown Lakes đã bỏ phiếu cấm đỗ xe từ 10 giờ tối đến 6 giờ sáng trên Phố Park, sau khi có báo cáo về việc nhiều người đã cắm trại trong xe của họ tại đây trong nhiều ngày hoặc thậm chí nhiều tuần liền.
Hội đồng quận Queenstown Lakes đã bỏ phiếu hạn chế khách cắm trại tự do chỉ còn 141 điểm đỗ xe trên toàn quận, sau một mùa hè đầy rẫy những lời phàn nàn về rác thải, tình trạng quá tải và tiệc tùng thâu đêm.
Hơn một năm kể từ khi quy định cũ năm 2021 của hội đồng bị Tòa án Tối cao bác bỏ, các ủy viên hội đồng đã thông qua các quy tắc mới vào thứ Năm và sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 12.
Quy định mới dành riêng các điểm đỗ xe tại 15 khu vực được chỉ định, trải dài khắp Hồ Hāwea, Wānaka, Arrowtown, Queenstown, Glenorchy, Gibbston và Kingston. Tại đây, những người cắm trại trong các phương tiện tự túc được chứng nhận sẽ được phép đỗ xe miễn phí tại các điểm được đánh dấu, tối đa hai đêm.
Khu vực lớn nhất ở Kingston sẽ có chỗ cho 50 phương tiện, trong khi các khu vực khác chỉ có hai hoặc ba điểm đỗ xe.
Mỗi khu cắm trại sẽ có giờ giới hạn, với nhiều nơi chỉ cho phép khách đến sau 6 giờ chiều và rời đi trước 8 giờ sáng.
Cắm trại tự do cũng sẽ được phép trên một số tuyến đường nông thôn, nhưng người dân phải giữ khoảng cách năm mét so với mép đường, trên bề mặt sỏi hoặc đường nhựa, và ít nhất 10 mét so với bất kỳ con sông, hồ, suối, ao hoặc vùng đất ngập nước nào.
Quy định mới được ban hành sau một mùa hè bận rộn, khi lượng khách cắm trại tự do đổ về Queenstown ồ ạt do không có bất kỳ hạn chế nào.
Một số người dân địa phương đã bày tỏ sự bức xúc về tình trạng rác thải, các bãi đỗ xe quá tải, tiệc tùng thâu đêm và việc người dân tiểu tiện bừa bãi trong bụi cây.
Ủy viên Hội đồng Matt Wong đã ủng hộ các quy tắc mới, cho rằng đây là ‘cơ chế bảo vệ’ duy nhất mà hội đồng có được.
Ông nói: ‘Nếu không có nó, chúng ta sẽ lại gặp phải tình trạng như mùa hè năm ngoái… có rất nhiều người trong cộng đồng không muốn điều đó tái diễn’.
Quy định này có ít hơn 17 điểm đỗ xe so với kế hoạch được đề xuất vào tháng Sáu.
Nhân viên hội đồng đã nhận được 383 ý kiến đóng góp từ công chúng về dự thảo, trong đó 68% phản đối.
Hơn 230 người cho rằng quy định quá khoan dung, trong khi 21 người nói rằng nó quá hạn chế.
Phó thị trưởng Quentin Smith, người duy nhất trong hội đồng phản đối quy định mới vào thứ Năm, cho biết phiên bản hạn chế hơn của quy định năm 2021 dường như là một cách tiếp cận tốt hơn.
Ông nói: ‘Đây là một vấn đề khó khăn đối với tôi và tôi thực sự rất băn khoăn. Tôi không thể chấp nhận một điều gì đó lại cho phép và quảng bá việc cắm trại tự do trong khu vực đô thị’.
Ủy viên Hội đồng Gavin Bartlett lập luận rằng chính Đạo luật Cắm trại Tự do của chính phủ mới là nguyên nhân dẫn đến sự khoan dung, chứ không phải quy định của địa phương.
Ông giải thích: ‘Phạm vi hạn chế cắm trại tự do theo quy định địa phương là rất hạn chế theo Đạo luật, chỉ nhằm bảo vệ khu vực, bảo vệ sức khỏe và sự an toàn của những người đến thăm khu vực và bảo vệ quyền tiếp cận một khu vực. Các quy định địa phương không thể cấm hoàn toàn việc cắm trại tự do trong một quận’.
Ông cho biết, nhiều ý kiến đóng góp của công chúng phản đối các quy tắc mới đã viện dẫn những tác động tiêu cực tiềm ẩn đối với tài sản tư nhân.
Ông nói: ‘Các yếu tố về tiện nghi và giá trị tài sản của các khu đất lân cận không thể được xem xét trong quy định này, và đó chính xác là lý do tại sao quy định trước đó đã bị tuyên bố vô hiệu’.
Quy định năm 2021 của hội đồng đã bị Tòa án Tối cao bác bỏ vào năm ngoái sau khi Hiệp hội Xe Caravan yêu cầu xem xét lại tư pháp.
Tòa án Tối cao nhận thấy rằng quy định này đã bị ‘sai sót’ vì nó cố gắng cấm cắm trại dựa trên các giá trị tiện nghi như cảnh quan và tiếng ồn, điều này không phù hợp với Đạo luật Cắm trại Tự do năm 2011.
Ủy viên Hội đồng Esther Whitehead cho biết việc thiết kế các quy tắc cắm trại tự do là một nhiệm vụ khó khăn và phức tạp, và hội đồng đã cố gắng thực hiện đúng đắn kể từ năm 2011.
Bà nói: ‘Đội ngũ nhân viên của chúng tôi đã cố gắng hết lần này đến lần khác để làm cho điều này hiệu quả nhất có thể. Và giờ chúng ta lại ở đây, cố gắng làm điều tương tự’.
Bà nói thêm: ‘Một người nào đó gửi ý kiến về vấn đề này hôm nay mà chưa tìm hiểu lịch sử có lẽ sẽ nghĩ ‘chà, điều này thật kỳ lạ và rắc rối. Tại sao chúng ta lại thiết kế nó theo cách này?’ Thực ra, mục đích là để ngăn chặn, chứ không phải để cho phép’.
Jochen Vanmaele, một du khách người Bỉ đang cắm trại ở Frankton vào thứ Năm, cho biết anh hy vọng sẽ có hướng dẫn và biển báo rõ ràng để dễ dàng tìm được chỗ, mặc dù anh nghi ngờ liệu 141 điểm đỗ xe có đủ hay không.
Anh nói: ‘Mùa đông thì ít xe hơn nhiều, nhưng mùa hè tôi nghĩ có thể sẽ rất hỗn loạn. Sẽ có quá nhiều xe’.
Niklas Michel, người đã có chuyến du lịch bằng xe van kéo dài năm tháng khắp đất nước, cho biết anh ủng hộ việc có nhiều lựa chọn nơi lưu trú trên toàn quận, nhưng việc Queenstown không có hạn chế đã mang lại cảm giác tuyệt vời so với những nơi khác ở New Zealand.
Anh nói: ‘Thật sự rất thoải mái và tuyệt vời khi đến những nơi này và chỉ cần ngủ. Tôi rất thích điều đó’.
Nhân viên hội đồng có kế hoạch chuẩn bị một chiến dịch truyền thông và giáo dục toàn diện trước khi các quy tắc mới có hiệu lực.
Theo rnz.co.nz