Thị trưởng Auckland Wayne Brown, Bộ trưởng Giao thông Chris Bishop và Bộ trưởng Auckland Simeon Brown đã công bố dự luật tại một cuộc họp báo sáng thứ Sáu.
Chính phủ đã công bố chi tiết kế hoạch cải tổ Auckland Transport như đã hứa, cam kết sẽ hoàn tất cơ cấu mới trong vòng một năm.
Bộ trưởng Giao thông Chris Bishop và Bộ trưởng Auckland Simeon Brown đã công bố dự luật tại một cuộc họp báo sáng thứ Sáu, cùng với Thị trưởng Auckland Wayne Brown, người đã tuyên bố đây là một “chiến thắng lớn” cho người dân Auckland.
Theo kế hoạch – được công bố lần đầu vào tháng 12 – Auckland Transport sẽ bị tước bỏ hầu hết quyền lực và sẽ tập trung lại vào việc cung cấp dịch vụ giao thông công cộng.
Thay vào đó, Hội đồng Auckland sẽ chịu trách nhiệm về tất cả các quyết định lớn, bao gồm chính sách, quy hoạch, xây dựng và quản lý đường bộ.
Thị trưởng thành phố và 20 ủy viên hội đồng sẽ chịu trách nhiệm về các tuyến đường chính và trung tâm thành phố, trong khi các hội đồng địa phương sẽ giám sát các tuyến đường nhỏ hơn, bao gồm giới hạn tốc độ, bãi đậu xe, đóng cửa đường cho sự kiện và làn đường dành cho xe đạp.
Một Ủy ban Giao thông Khu vực Auckland mới sẽ được thành lập, bao gồm các ủy viên hội đồng, các thành viên do chính phủ bổ nhiệm và một chủ tịch độc lập, với nhiệm vụ xây dựng kế hoạch giao thông 30 năm.
Dự luật sẽ được đọc lần đầu tiên trong tháng này và dự kiến sẽ trở thành luật vào tháng 3 năm sau.
extensions for ports’ permits at a press conference in Auckland’s Parnell.
Photo: RNZ/Marika Khabazi
Hội đồng sau đó sẽ bổ nhiệm một giám đốc chuyển đổi để giám sát quá trình chuyển đổi sáu tháng sang cơ cấu mới, dự kiến sẽ hoàn tất trước tháng 9 năm sau.
Ông Bishop mô tả những thay đổi đối với giao thông Auckland là “quan trọng nhất” kể từ khi “siêu thành phố” này được thành lập vào năm 2010.
“Hệ thống giao thông của Auckland cần một cơ chế quản trị mạnh mẽ, phù hợp để đảm bảo người dân và hàng hóa có thể di chuyển khắp thành phố một cách hiệu quả và an toàn, đồng thời đảm bảo giá trị đồng tiền từ mỗi đô la chi tiêu của chính phủ trung ương và Hội đồng Auckland,” ông Bishop nói.
“Những thay đổi này có nghĩa là các thành viên được bầu của Hội đồng Auckland sẽ trực tiếp chịu trách nhiệm trước công chúng về hầu hết các quyết định giao thông ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của người dân Auckland.”
Bộ trưởng Auckland Simeon Brown cho biết điều này sẽ khôi phục tính hợp pháp dân chủ: “Trong một thời gian dài, Auckland Transport đã không lắng nghe người dân Auckland và không xem xét ý kiến của họ.”
Theo rnz.co.nz