Hãng hàng không giá rẻ Jetstar đang chuẩn bị tăng cường sự hiện diện tại New Zealand, bổ sung hơn 660.000 chỗ ngồi mỗi năm trên các tuyến nội địa và xuyên biển Tasman. Jetstar cho biết sẽ thêm “gần” 500.000 chỗ ngồi trên 5 trong số các tuyến nội địa và xuyên Tasman phổ biến nhất của hãng, đồng thời mở thêm hai dịch vụ mới – một tuyến nội địa và một tuyến đến Úc. Khoảng 135.000 chỗ ngồi sẽ được tạo ra với các chuyến bay hàng ngày mới từ Hamilton đến Christchurch, và 17.000 chỗ ngồi sẽ được bổ sung với các chuyến bay ba lần một tuần từ Queenstown đến Brisbane trong khoảng thời gian từ tháng 6 đến tháng 10 năm 2026. Để hỗ trợ những thay đổi này, hãng cho biết một máy bay A320 bổ sung sẽ được đặt tại Auckland, nâng tổng số đội bay của hãng tại Aotearoa (New Zealand) lên chín chiếc. Hãng hàng không này gọi những thay đổi này là “sự mở rộng lớn nhất từ trước đến nay” của mạng lưới tại New Zealand và xuyên biển Tasman.
Hãng cũng lưu ý rằng việc tăng cường các chuyến bay đến Úc sẽ mang lại nhiều lựa chọn đường bay một điểm dừng hơn cho người dân New Zealand khi đến thăm các thành phố lớn ở châu Á.
Jetstar tăng cường năng lực khai thác:
- Auckland và Christchurch: Tăng từ tối đa 8 chuyến/ngày lên tối đa 11 chuyến/ngày (thêm 290.000 chỗ ngồi mỗi năm).
- Auckland và Brisbane: Tăng từ tối đa 10 chuyến/tuần lên 2 chuyến/ngày (thêm 99.000 chỗ ngồi mỗi năm).
- Auckland và Sydney: Tăng từ tối đa 8 chuyến/tuần lên tối đa 12 chuyến/tuần (thêm 79.000 chỗ ngồi mỗi năm).
- Christchurch và Melbourne: Tăng lên chuyến bay hàng ngày quanh năm (thêm 26.000 chỗ ngồi mỗi năm).
- Auckland và Dunedin: Tăng từ 7 chuyến/tuần lên tối đa 10 chuyến/tuần (Từ 26/10 đến 17/5/2026. Thêm 24.000 chỗ ngồi mỗi năm).
Qantas, hãng hàng không thuộc cùng công ty mẹ với Jetstar, cho biết sẽ bắt đầu khai thác máy bay A220 trên tuyến Wellington và Brisbane với tần suất tối đa ba chuyến mỗi tuần. Hãng hàng không quốc gia Úc cũng dự kiến tăng cường năng lực khai thác giữa Christchurch và Sydney, với tối đa hai chuyến bay bổ sung mỗi tuần trong tháng 2 và tháng 3, bổ sung hơn 5.000 chỗ ngồi cho tuyến này.
Bà Stephanie Tully, Giám đốc điều hành Tập đoàn Jetstar, cho biết những thay đổi này sẽ đảm bảo người dân New Zealand có kết nối tốt hơn đến châu Á và các khu vực khác. “Những thay đổi này sẽ tạo động lực rất cần thiết cho du lịch inbound (khách quốc tế đến) đồng thời mang đến cho người dân New Zealand nhiều lựa chọn và giá vé thấp hơn khi đi lại.”
Bộ trưởng Du lịch và Khách sạn Louise Upston nhận định: “Các dịch vụ mới này sẽ củng cố kết nối hàng không cho cả du lịch và kinh doanh trong nội bộ New Zealand cũng như trên các tuyến xuyên biển Tasman. Cải thiện kết nối hàng không là một thành phần quan trọng trong Lộ trình Tăng trưởng Du lịch của chúng tôi và tôi chúc mừng Jetstar và Qantas đã thực hiện những kết nối này.”
Air New Zealand thuê máy bay của hãng hàng không thuê chuyến
Trước đó cùng ngày, Air New Zealand thông báo sẽ chào đón hãng hàng không thuê chuyến Wamos Air của Tây Ban Nha trở lại trong mùa du lịch cao điểm hè, trong bối cảnh hãng đang đối phó với “những thách thức liên tục về nguồn cung động cơ toàn cầu” với Rolls-Royce và Pratt & Whitney. Wamos Air sẽ khai thác một số dịch vụ chọn lọc giữa Auckland và Samoa, Fiji, Tahiti, Tokyo và Bali từ ngày 30 tháng 10 năm 2025 đến ngày 30 tháng 4 năm 2026.
Air New Zealand cho biết chiếc Airbus A330-300 do Wamos khai thác, từng được Virgin Atlantic sử dụng trước đây, mang đến trải nghiệm khoang hành khách tương đồng với Boeing 787-9 của Air New Zealand.
Tháng trước, Air New Zealand đã báo hiệu rằng hành khách nên chuẩn bị cho việc tăng giá vé 5% đối với tất cả các chuyến bay do chi phí vận hành tăng cao.
Theo 1news.co.nz